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43 messages.      1 2 3 4 5   - La Pan 1300 de Jmlamoto [11584]
Zavant
19-11-2018 à 20h22
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Tentant ta PAN 1300 Jean Marie !
Ma K12 commence a consommer de l'huile aussi, si ça empire j'aurai le même raisonnement que toi...
Et pourquoi pas une PAN, du coup, pas envie de retourner chez BM.
Entretien cher et limite foutage de gueule, je trouve.
Motoradio en panne : remplacement par un neuf environ 900 euros, pas de réparation possible a priori, j'ailaissé tomber
Poignée de topcase cassée, remplacement de toute la partie inférieure du topcase (ils ne détaillent pas la poignée) tarif 950 balles... Pour l'instant la poignée fonctionne encore mais il faudrait trouver à la réparer
Consommation d'huile en hausse à 85000 km, je ne trouve pas ça digne d'une moto soi-disant haut de gamme. Sur ces moteurs parait que ca viendrait des guides de soupapes.
Poignée d'accélérateur caoutchouc coupé, un peu plus de 100 balles si poignée d'origine...
La dernière, sans doute un axe de béquille centrale cassé, pas cher a priori, mais j'ai fait tomber la moto en la béquillant...
Donc je ne voulais pas de BM, j'ai fini par en acheter une, et ce sera sans doute la seule, parce qu'elle me gonfle...

Vive les japonaises fiables et moins chères

Au final si quelqu'un veut une K12LT pas chère et se sent de bricoler un peu, faire offre !

Pat, 10291 msg, 62 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
 Citer Alerter [281045]

Message modifié le 2018-11-19 20:25:09 par Zavant.
deauv76
20-11-2018 à 10h37
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Pour compléter l'énumération, un miroir de rétro pour ma 1150 : 52 €. BM se moque.
N.B. : c'est juste le miroir, pas le rétro complet ni la moto sur lequel il est accroché !

Thierry, 3085 msg, 66 ans. Champcevinel (FR-24). [mon blog] ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
 Citer Alerter [281055]
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20-11-2018 à 10h37

Jmlamoto
20-11-2018 à 12h18
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Patrick, C'est sur que si tu ne fais pas tous les entretiens toi-même ça douille, chez Honda les pièces ne sont pas bon marché non plus. Maintenant d'après les statistiques les pans seraient plus fiables. Tu dois aussi considérer que la BM protège mieux et que le pan si elle est moins lourde n'a pas de marche arrière.

@ Thierry , pas mieux Chez Honda

J-marie & Corinne, 6114 msg, 56 ans. Près De St-amand-les-eaux (FR-59). 1150RT 2004 170m/km, 1200RT 2011 60m/km, Pan13ABS 2002 185m/
 Citer Alerter [281057]
Jmlamoto
20-11-2018 à 13h03
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ocase K 1200 lt

ocase Pan 1300

J-marie & Corinne, 6114 msg, 56 ans. Près De St-amand-les-eaux (FR-59). 1150RT 2004 170m/km, 1200RT 2011 60m/km, Pan13ABS 2002 185m/
 Citer Alerter [281058]
Zavant
20-11-2018 à 20h12
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Jmlamoto a écrit :
Patrick, C'est sur que si tu ne fais pas tous les entretiens toi-même ça douille, chez Honda les pièces ne sont pas bon marché non plus. Maintenant d'après les statistiques les pans seraient plus fiables. Tu dois aussi considérer que la BM protège mieux et que le pan si elle est moins lourde n'a pas de marche arrière. @ Thierry , pas...

L'entretien n'est pas le problème je ne l'ai jamais fait chez BM mais chez un mécano compétent et qui pratique des tarifs raisonnables.

Pat, 10291 msg, 62 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
 Citer Alerter [281071]
Jmlamoto
20-11-2018 à 21h16
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J-marie & Corinne, 6114 msg, 56 ans. Près De St-amand-les-eaux (FR-59). 1150RT 2004 170m/km, 1200RT 2011 60m/km, Pan13ABS 2002 185m/
 Citer Alerter [281072]
Guillaume692
28-12-2018 à 19h47
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et les rouge/bordeaux sont les plus belles .............. j'en ai une !!!!!!!!!!!!!!!

1300 Pan European, 64 msg, 64 ans. (FR-69). 750 zephyr, 1100 pan european , 1300 pan european zenmotoclub.forumactif.com/forum
 Citer Alerter [281639]
Eric56
29-12-2018 à 08h09
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Ce sont aussi souvent , de grands crus bourgeois

Eric, 1564 msg, 62 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X boîte méca. 2012 - 98000kms_ Solex 3800 1967
 Citer Alerter [281642]
Joebar83
29-12-2018 à 09h24
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"Ce sont aussi souvent , de grands crus bourgeois "
c'est tout à fait de circonstances pendant cette période de fêtes de fin d'année

Jérôme, 1530 msg, 73 ans. Trans En Provence (FR-83). Jérôme. NC 750 X
 Citer Alerter [281645]
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29-12-2018 à 09h24
Grincheux57
23-02-2019 à 20h36
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Salut à tous, possesseur d'une Pan Euro de 2015, je pense avoir fait un excellent choix tant au niveau du confort que de la conduite le poids se fait oublier dès que l'on à passé les 30 km/h et les reprises se font sans problèmes même à 1500 tours en 5eme, dommage que l'équipement de base ne soit pas plus riche, j'ai rajouté les déflecteurs de carénage et de rétroviseurs ainsi que des réhausseurs de guidon Hélibars, et des poignées chauffantes quant aux louvoiements rencontrés par certains il suffit de durcir soit la précontrainte ou la détente de l'amortisseur, bien sûr le poids est conséquent mais cette moto n'a pas à rougir des BMW loin de là surtout en full comme la mienne, elle saura emmener pilote et passager au bout du monde,dans un confort que beaucoup de marques envient, c'est une moto avec peu de failles à condition de s'en occuper correctement, et vous n'aurez pas à craindre la la comparaison avec des marques dites "prémium".
Une moto fade diront certains, sans âme diront d'autres, mais une moto faite pour abattre de la borne sans soucis.





Serge, 6 msg, 66 ans. Metz (FR-57). Pan European ST 1300de 2015 et BMW 1200GSA de 2007
 Citer Alerter [282688]
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