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43 messages.      1 2 3 4 5 - La Pan 1300 de Jmlamoto [11584]
Grincheux57
23-02-2019 à 20h36
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Salut à tous, possesseur d'une Pan Euro de 2015, je pense avoir fait un excellent choix tant au niveau du confort que de la conduite le poids se fait oublier dès que l'on à passé les 30 km/h et les reprises se font sans problèmes même à 1500 tours en 5eme, dommage que l'équipement de base ne soit pas plus riche, j'ai rajouté les déflecteurs de carénage et de rétroviseurs ainsi que des réhausseurs de guidon Hélibars, et des poignées chauffantes quant aux louvoiements rencontrés par certains il suffit de durcir soit la précontrainte ou la détente de l'amortisseur, bien sûr le poids est conséquent mais cette moto n'a pas à rougir des BMW loin de là surtout en full comme la mienne, elle saura emmener pilote et passager au bout du monde,dans un confort que beaucoup de marques envient, c'est une moto avec peu de failles à condition de s'en occuper correctement, et vous n'aurez pas à craindre la la comparaison avec des marques dites "prémium".
Une moto fade diront certains, sans âme diront d'autres, mais une moto faite pour abattre de la borne sans soucis.





Serge, 6 msg, 61 ans. Metz (FR-57). Pan European ST 1300de 2015 et BMW 1200GSA de 2007
 Citer Alerter [282688]
Grincheux57
23-02-2019 à 20h37
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Une petite photo..


Bon ben la photo n'apparait pas....j'ai pourtant suivi les instructions.

Serge, 6 msg, 61 ans. Metz (FR-57). Pan European ST 1300de 2015 et BMW 1200GSA de 2007
 Citer Alerter [282689]

Message modifié le 2019-02-23 20:42:38 par Grincheux57.
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23-02-2019 à 20h37
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Jmlamoto
25-02-2019 à 11h03
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Grincheux57 a écrit :
Salut à tous, possesseur d'une Pan Euro de 2015, je pense avoir fait un excellent choix tant au niveau du confort que de la conduite le poids se fait oublier dès que l'on à passé les 30 km/h et les reprises se font sans problèmes même à 1500 tours en 5eme, dommage que l'équipement de base ne soit pas plus riche

Asse d'accord avec toi sur la protection perfectible, principalement la bulle (avec la BM je pouvais écouter la radio dans le casque jusqu'à 130km/h, alors qu'avec la pan je n'entends plus rien des 100 km/h bulle haute ou pas). Le louvoiement n'intervient qu'au-delà des vitesses légales, donc ce n'est pas vraiment un problème, j'ai l’impression de moins le ressentir depuis que j'ai mis un spoiler sur le top-case d'origine.

J-marie & Corinne, 4124 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [282728]
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25-02-2019 à 11h03
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Cuistax
25-02-2019 à 13h18
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Grincheux a écrit :
j'ai pourtant suivi les instructions

Eh bien non. Tu essayes probablement de placer une image qui se trouve sur ton ordinateur.
Le bouton que tu utilises convient pour celles qui se trouvent sur le "web"
Toutes les explications dans cet article : Insérer des images dans un message du forum

Philippe, Modérateur,11103 msg, 67 ans. Rixensart (BE-14). [mon blog] BMW R1150RT 2004, 100.000km users.skynet.be/cuistax
Alerter [282734]
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