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43 messages.      1 2 3 4 5   - La Pan 1300 de Jmlamoto [11584]
pan_agile
18-11-2018 à 13h59
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JM a écrit Pour l'instant ce qui me préoccupe avec cette moto c'est les points que je vais perdre, tellement les accélérations sont douces.

Oh lala je n'ai pas compté
Un flic m'avait dit qu'il savait que l'on ne se rendaient pas compte de la vitesse avec cette moto


Panagil, 2249 msg, 68 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
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Cuistax
18-11-2018 à 14h07
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Revenons à la 1150 RT
1l / 500 km c'est en effet ingéré blé
J'en suis à 50cc/1500km
Vas-tu démonter le moteur pour en trouver la raison ?

Philippe, Modérateur,11049 msg, 67 ans. Rixensart (BE-14). [mon blog] BMW R1150RT 2004, 100.000km users.skynet.be/cuistax
 Citer Alerter [281004]
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18-11-2018 à 14h07
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
ffffff
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Jmlamoto
18-11-2018 à 14h31
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Oui Philippe, je vais démonter les cylindres pour vérifier si ce n'est que la segmentation à refaire, sinon je la bazarde pour pièces, parce qu’en l'état je me voie mal la vendre en disant à l'acheteur que le moteur boit presque plus d'huile que d'essence.


J-marie & Corinne, 4031 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [281009]
Riketik
18-11-2018 à 18h01
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Fais déjà un test de compression, cela te mettra déjà sur la voie.
Pas oublier d'ouvrir les gaz en grand quand tu contrôle la compression.
Par contre si ce sont tes segments, elle devrait quand même fumer bleu, voir état des bougies.
Sur certaine machine, où les tiges de culbuteur passent dans les petits tubes en dessous des cylindres, le joint en cahoutchouc contre le bloc moteur perd assez souvent de l'huile.
A bientôt
Eric

Eric, 317 msg, 58 ans. Bruxelles (BE-10). Deauville rouge 2012 28000 kilomètres
 Citer Alerter [281015]
Jmlamoto
18-11-2018 à 20h07
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Merci Eric
Les bougie c'est comme si j'avais coulé du goudron dessus
Tu parle de ce genre de fumé

J-marie & Corinne, 4031 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [281021]
Riketik
18-11-2018 à 20h23
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Ouille ouille , si elle fume comme ça, pas la peine de démonter, sauf pour le plaisir de faire de la mécanique.
ou c'est un guide de soupape, où les segments, ou bien un joint de culasse, sur une Bm, c'est assez facile à changer, pas comme une Deauv.
Tu as cela sur les deux cylindres?

Eric, 317 msg, 58 ans. Bruxelles (BE-10). Deauville rouge 2012 28000 kilomètres
 Citer Alerter [281022]
tilt_s
18-11-2018 à 22h04
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Une machine à sushis à la place d'une friteuse, c'est un bon marché.

Michel, 13427 msg, 62 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [281029]
Bob47
19-11-2018 à 09h44
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Belle moto Jean-Marie. Je vais enfin pouvoir te suivre de prêt sans que tu protèges ma peinture. Je pense que tu vois ce que je veux dire.

Robert, 744 msg, 72 ans. Bart (FR-25). [mon blog] Yamaha Diversion 900 bleu gendarmerie
 Citer Alerter [281033]
Jmlamoto
19-11-2018 à 11h01
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@ Eriric, ce qui me fais dire que ce serait les segments, c'est parce que sa fume surtout à l’accélération, sauf si j’accélère tous doucement, là ça ne fume presque pas. Les bougies des deux côtés sont dans le même état, si c'est le joint de culasse ou les guides, de toute façon je verrais bien en démontant. Comme tu dis c'est assez facile sur cette BM.

@ Michel, en effet.

@ Bob, pas vraiment

J-marie & Corinne, 4031 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [281034]
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19-11-2018 à 11h01
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Bob47
19-11-2018 à 11h50
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Je me rappel d'une ballade ou j'étais juste derrière toi et ma moto crépi de ton huile.

Robert, 744 msg, 72 ans. Bart (FR-25). [mon blog] Yamaha Diversion 900 bleu gendarmerie
 Citer Alerter [281037]
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