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18 messages.      1 2 - Pb démarrage béquille latérale [11512]
Denis03
26-08-2018 à 13h03
Au dessus de la pompe à eau en bas à gauche. La fiche est peut étre oxydèe

Denis, 33 msg, 62 ans. Malicorne 03 (FR-03). Deauville noir violine de 1998 avec 131500 km
 Citer Alerter [279430]
Rq3zqtb
27-08-2018 à 12h06

En fait, le retour à la masse du relais de démarreur passe par le contacteur du neutral, quand la béquille latérale est sortie ou pas, au neutral.
En prise, c'est la masse au niveau du démarreur qui fait le retour.

@+
PS: pour moi, la cosse était nickel, donc je pense plus que l'interrupteur interne du contacteur de neutral était résistant ou cramé...

Philippe, 765 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [279461]

Message modifié le 2018-08-27 19:34:16 par Rq3zqtb.
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27-08-2018 à 12h06
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Erwann
27-08-2018 à 18h00
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Aïe, Je ne suis pas un bon mécano.
Une petite photo pour que je puisse visualise ?
Merci.

Erwann, 30 msg, 43 ans. Bouguenais (FR-44). Deauville 650
 Citer Alerter [279472]
Rq3zqtb
27-08-2018 à 20h54
Autre chose, la cosse électrique du contacteur de neutral est très difficile à démonter, sauf si tu fais glisser d'abord le cache cosse le long du fil...
Idem au remontage dans le sens inverse.
@+

Philippe, 765 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [279476]
Telbor05
28-10-2018 à 09h03
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Bonjour,

Je ne suis pas un as de la mécanique mais j aurais souhaité trouver un tuto (idéalement vidéo) qui m'explique les étapes de démontage et remontage de mes béquilles centrales et latérales. Je souhaite les repeindre (rouille) , mai sur la moto dur dur.... Si un motard plus doué que moi (il y en a plein ) a une idée....

Deauville 650 DE 1999...

mERCI À TOUS

Jean Michel, 13 msg, 60 ans. Gap (FR-05). 650 deauville 1999
 Citer Alerter [280585]
Jmlamoto
28-10-2018 à 13h19
Acceder au profil du membre
Je n'ai jamais démonté les miennes, si je devais le faire, ce serait une par une, sauf si tu peux immobiliser ta moto autrement.

J-marie & Corinne, 4186 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [280595]
Rq3zqtb
29-10-2018 à 09h52
Salut,

Le plus dur à gérer, ce sont les ressorts de rappel…
Pour les axes d'articulation, c'est une vis épaulée + un écrou sur la latérale, et une goupille fendue et un axe tubulaire sur la centrale.
@+

Philippe, 765 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [280634]
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29-10-2018 à 09h52
Lien commercial -19-

Patochedu44
29-10-2018 à 10h19
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Ce n'est pas pour une Honda mais pour le montage du ressort de rappel le principe est le même

ICI

Patrick, 608 msg, 68 ans. Saint Brevin Les Pins (FR-44). [mon blog] CBF 1000 rouge, 37000 Kms, Michelin PR4
Alerter [280635]
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