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16 messages.      1 2 - Influence d'un carénage additionnel sur le refroidissement ? [11448]
Fran76
30-06-2018 à 09h31
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J'avais le même bas de carénage sur ma super cbf 1000...pas de pb particulier de chaleur !!!

Aussi de mon point de vue, ta solution est de venir t'installer en Normandie

François, 1528 msg, 58 ans. Hautot Sur Mer (FR-76). BMW R1200 RT LC 07/2016 - PR 4 av/ar
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Marc11
30-06-2018 à 10h32
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Ouai là bon peut être pas quand même ! Par contre pour y faire connaissance de qques copains de plus, je dis pas ...

En résumé ma Mimile n'a certainement pas de problème, c'est juste mon impression qui est fausse. Je vais quand même virer le bouzin ... Dès qu'il fait moins chaud dans notre midi !

Marc, 2725 msg, 69 ans. Quillan (FR-11). Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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30-06-2018 à 10h32
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Patochedu44
30-06-2018 à 11h28
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@ Marc11 la mienne aussi se déclenche facilement ma première CBF 1000 avec carénage Travel en 2008 aussi et jamais eu de soucis. Moteur de CBR retravaillé oblige dixit le cons à l"époque

Patrick, 605 msg, 68 ans. Saint Brevin Les Pins (FR-44). [mon blog] CBF 1000 rouge, 37000 Kms, Michelin PR4
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Gedovil33
02-07-2018 à 18h58
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Le ventilo se déclenche très rapidement sur cette moto ,ce qui a pour avantage de fonctionner à
la température ou il y a le moins d'usure. L'important c'est qu'il s’arrête et que le liquide de refroidissement n'est pas plus de 3 ans.

Pour avoir une 800 ; débranche une bougie !

Gerard, 1451 msg, 72 ans. Floirac (FR-33). [mon blog] VFR 1200X DCT
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Marc11
02-07-2018 à 20h40
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Ah ben c'est pas ballot ca !

Et dites moi Professeur Gedo, pour alleger la machine de 30 kg je fais quoi ? Je maigris ?

Marc, 2725 msg, 69 ans. Quillan (FR-11). Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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02-07-2018 à 20h40
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HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Zavant
02-07-2018 à 21h06
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Gedovil33 a écrit :
Le ventilo se déclenche très rapidement sur cette moto ,ce qui a pour avantage de fonctionner à la température ou il y a le moins d'usure. L'important c'est qu'il s’arrête et que le liquide de refroidissement n'est pas plus de 3 ans. Pour avoir une 800 ; débranche une bougie !

d'autant qu'un 3 cylindres c'est un super moulin....

Pat, 9961 msg, 57 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 motophoto.over-blog.com
Alerter [278251]
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