Eric37
08-01-2016 à 23h55
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Je partage l'avis de Tilt's, de JM, et de bien d'autres sur le fait qu'être libre en moto, n'a aucun rapport avec la puissance de celle-ci. Pour moi, la moto est mon espace de liberté. Avec elle, je retrouve le plaisir de conduire, que je n'ai plus en voiture, le sentiment de faire ce que JE veux, d'aller où je veux... Cheveux aux vents... Ou presque. La moto pour moi, c'est avant tout une grosse très grosse banane sous le casque. Et sans devoir rouler au delà des vitesses légales.
Bien sur que j'ai confiance en mon fiston, et confiance en règle général dans les nouvelles générations. Encore une fois, il faut qu'ils fassent leur propre experience et nous ne pourrons pas les couver eternellement. Ce qui me casse par contre royalement le c.......s, c'est qu'on leur fait croire que la liberté c'est d'avoir. Avoir le dernier IPhone, avoir le dernier jean's ou t-shirt à la mode, avoir 200 ch sous le réservoir... Si c'est ça la liberté, très peu pour moi. Je sais je suis un vieux con... Encore une fois, si mon fils veut rouler avec une bousine qui développe 300ch, je n'y pourrais rien. Sauf à espérer que les messages, l'apprentissage que j'ai essayé de lui donner joue en sa faveur.
La libéralisation des 100 ch la FFMC la demande depuis des années, et je suis adhérent FFMC. Mais je ne souhaite pas que cette réforme s'applique sans formation, sans accompagnement. Nous avons des professionnels de l'éducation routière de grande qualité pour certains. Mais tout comme avec l'ecole, il ne faut pas pour autant abandonner nos responsabilités de parents. Et je pense que "lâcher" nos mômes sur des breles pouvant taper le 300 en moins de 10scds, sans un minimum de formation, d'information n'est pas gage de liberté supplementaire pour eux.
Eric, 975 msg, 57 ans. Tours (FR-37). AFRICA TWIN 750 1990 / CROSSTOURER 1200 2012 |
Eric37
08-01-2016 à 23h56
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Je partage l'avis de Tilt's, de JM, et de bien d'autres sur le fait qu'être libre en moto, n'a aucun rapport avec la puissance de celle-ci. Pour moi, la moto est mon espace de liberté. Avec elle, je retrouve le plaisir de conduire, que je n'ai plus en voiture, le sentiment de faire ce que JE veux, d'aller où je veux... Cheveux aux vents... Ou presque. La moto pour moi, c'est avant tout une grosse très grosse banane sous le casque. Et sans devoir rouler au delà des vitesses légales.
Bien sur que j'ai confiance en mon fiston, et confiance en règle général dans les nouvelles générations. Encore une fois, il faut qu'ils fassent leur propre experience et nous ne pourrons pas les couver eternellement. Ce qui me casse par contre royalement le c.......s, c'est qu'on leur fait croire que la liberté c'est d'avoir. Avoir le dernier IPhone, avoir le dernier jean's ou t-shirt à la mode, avoir 200 ch sous le réservoir... Si c'est ça la liberté, très peu pour moi. Je sais je suis un vieux con... Encore une fois, si mon fils veut rouler avec une bousine qui développe 300ch, je n'y pourrais rien. Sauf à espérer que les messages, l'apprentissage que j'ai essayé de lui donner joue en sa faveur.
La libéralisation des 100 ch la FFMC la demande depuis des années, et je suis adhérent FFMC. Mais je ne souhaite pas que cette réforme s'applique sans formation, sans accompagnement. Nous avons des professionnels de l'éducation routière de grande qualité pour certains. Mais tout comme avec l'ecole, il ne faut pas pour autant abandonner nos responsabilités de parents. Et je pense que "lâcher" nos mômes sur des breles pouvant taper le 300 en moins de 10scds, sans un minimum de formation, d'information n'est pas gage de liberté supplementaire pour eux.
Eric, 975 msg, 57 ans. Tours (FR-37). AFRICA TWIN 750 1990 / CROSSTOURER 1200 2012 |
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Zavant
09-01-2016 à 12h06
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Papy tôt a écrit :
Le jeune d'aujourd'hui et ben ! c'est le meme qu'en 68 Là, j'ai un gros doute. Le même a écrit :
Alors dégouté, mais résistant le jeune francais dira avec cet air pédant qui lui va si bien mais sans conviction " nous en France on a la sécurité sociale " Ca tombe bien j'y travaille. Si tu trouves que c'est aussi pitoyable, je t invite à ne pas te faire rembourser quand tu es malade, indemniser si tu as un accident du travail, ou toucher un jour une retraite.
Pat, 10291 msg, 62 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125 |
Pappito
09-01-2016 à 12h47
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Je suis de votre avis aussi, la liberté n'est pas d'aller toujours plus vite ou de rouler des mécaniques en jouant des chevaux !
D'accord avec toi Eric , un de mes espaces de liberté c'est ma meule mais quand je conduis c'est pas ma moto que je regarde, mais bien la route Alors si je pouvais mieux voir au loin sans cette multitude de panneaux ala c... je me sentirais surement plus libre .
Tilt's si tu fais confiance a tes filles , la question ne se pose meme plus .
Ah bon c'est la meme caisse pour la maladie et la retraite ?
100 chevals ou 150 ou 150 juments ou meme 150 dromadaires! Bah c'est du pareil au meme et pis c'est tout !
Georges, 83 msg, 44 ans. Verberie (FR-60). |
Zavant
09-01-2016 à 13h48
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Pas Pito a écrit :
Ah bon c'est la meme caisse pour la maladie et la retraite ? et n'oublie pas les alloc, aussi...
Pat, 10291 msg, 62 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125 |
Pappito
09-01-2016 à 15h06
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Aussi ?? ah quelle merveille et ben avec toutes ces couvertures ! plus de croaintes . on peut meme autoriser 7000 bourricots et sans attelage s'il vous plait
Georges, 83 msg, 44 ans. Verberie (FR-60). |
Chmorglube
10-01-2016 à 01h44
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M'en fous, je mets ma Deauville en full bientôt, alors garez vous les pistards, j'arrive! ^^
...Et au passage, détendons-nous, c'est un forum moto^^
Thierry, 126 msg, 60 ans. Arcenant (FR-21). Yamaha XTZ 1200 Superténéré, de 2010 |
Tv65
10-01-2016 à 11h25
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N'allez pas trop vite pour mettre en full vos Dov, la loi sur le rétrofit n'est pas encore passée
Oanh, 1318 msg, 72 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche |
Pappito
10-01-2016 à 14h37
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moi je vais rouler sans bulle , j'aurais l'impression d'aller super vite !!
Georges, 83 msg, 44 ans. Verberie (FR-60). |
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fina
10-01-2016 à 18h03
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Quand je choisis une moto la puissance n'est jamais le critère.
Ce qui me gène avec le bridage c'est que souvent il change le caractère de la machine surtout lorsqu'il est mal fait.
David, 90 msg, 51 ans. Saint-prim (FR-38). v strom de 2014 et 14000kms |
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