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7 messages.    - Batterie HS après 1 an [11399]
Papivroum
26-05-2018 à 17h08
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Mon beau fils roule sur une Harley 1340.... (personne n'est parfait:rigol)
Plus sérieusement, il y a environ 1 an, sa batterie le lâche.
Remplacement de la batterie par une neuve évidemment et cette semaine, il sent une odeur curieuse, (oeuf pourri) et crack, plus de batterie, foutue, muerta la vaca.
Précision, en démarrant avec des cordons, ça roule, et même parfois un moment après la panne elle redémarre nickel.
C'est quoi ce binzzz ?
Si vous avez une idée, merci pour lui.

Sergio, 692 msg, 68 ans. Port De Lanne (FR-40). Deauv 650 rouge Diversion 900 noir Gold 1500 Gold 1800 rouge
 Citer Alerter [276821]
pierre_02
26-05-2018 à 17h25
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Pour commencer, je nettoye l'oxydation des cosses de batterie car si elle démarre avec des câbles, à part les cosses ou la batterie elle même , je ne vois pas quoi d'autre.

Pierre, 3043 msg, 72 ans. Gercy (FR-02). Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
 Citer Alerter [276822]
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26-05-2018 à 17h25
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Papaours
03-06-2018 à 10h38
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Il peut arriver qu'une batterie soit défectueuse, si elle a un an elle est peut-être toujours sous garantie.

Plus généralement ce qui les tue c'est lorsqu'elles ne sont pas maintenues à pleine charge. Même le fait de rouler de temps en temps ne suffit plus, surtout en hiver. J'ai eu la même mésaventure avec ma K1100, batterie morte après moins d'un an, et pourtant je roule quasi toute l'année. Elle redémarrait avec les cosses, cela tenait 1 jours ou deux, puis basta !

Depuis je suis passé sur une batterie gel, et j'ai acheté aussi le mainteneur de charge de batterie. Une vérif régulière pour être sûr que tout est OK, les motos 'modernes' de toutes façons ne démarrent plus à la poussette... Les BM du moins, car dès que la batterie est sous les seuils c'est walou !

Thierry, Modérateur,1879 msg, 54 ans. Hennebont (FR-56). [mon blog] K1100 LT 1995 Edition Spéciale et 1200RT 2011
 Citer Alerter [277067]
Papivroum
03-06-2018 à 12h55
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Merci Thierry, je transmets, on verra bien ce qu'il va faire de l'info.

Sergio, 692 msg, 68 ans. Port De Lanne (FR-40). Deauv 650 rouge Diversion 900 noir Gold 1500 Gold 1800 rouge
 Citer Alerter [277071]
Papaours
03-06-2018 à 17h56
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Et j'ai oublié un point, l'odeur d’œuf pourri ça ressemble à des vapeurs d'acide. Donc sa batterie se met peut-être en cours jus, elle chauffe, et elle se décharge. C'est l'odeur que l'on a quand on les recharge, l'acide chauffe au contact des éléments.

Ou alors c'est que quelque part il y a une 'fuite' de courant : un périphérique branché sur un '+' permanent qui déconne. Mais ça ne sentirait pas l'oeuf pourri à moins de générer une bonne intensité et faire chauffer la batterie.

Thierry, Modérateur,1879 msg, 54 ans. Hennebont (FR-56). [mon blog] K1100 LT 1995 Edition Spéciale et 1200RT 2011
 Citer Alerter [277079]
tilt_s
04-06-2018 à 22h07
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Cette odeur est due à l'acide qui s'échauffe sous l'effet d'une surtension.
Les Harley sont bien connues pour le régulateur de tension qui lâche (donc plus de charge), moins pour un excès de charge (cellule redresseuse HS).


Michel, 13362 msg, 61 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [277132]
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04-06-2018 à 22h07
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Papivroum
04-06-2018 à 22h32
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Ce qui voudrait dire que le régulateur doit être changé.....je me trompe ?

Sergio, 692 msg, 68 ans. Port De Lanne (FR-40). Deauv 650 rouge Diversion 900 noir Gold 1500 Gold 1800 rouge
Alerter [277134]
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