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84 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Sorties en groupe : pour ou contre le tiroir [11244]
Jean-marie50
16-12-2017 à 12h19
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Discussion interessante.Pour avoir été utilisateur du ''tiroir'' en tant que participant,j'ai trouvé cette méthode utile et efficace si elle est bien menée.Elle permet de rendre le trafic fluide et aussi de ne perdre personne en route.Un leader devant,un intermediaire et un ''balai'' en fin de convoi,ça marche!
Pour avoir roulé avec vous dans quelques moto GT days,j'ai trouvé ça fonctionnel.
La discipline de groupe n'est pas la même que si l'on est seul.Il faut l'accepter et savoir,pour deux jours,mettre ses velléités de côté,c'est le savoir-rouler ensemble qui prime.
Pour l'avoir utilisé avec Jean-Michel(H2T) et François(Fran76) je l'ai trouvé effice et ''rassurant''.En tant que leader,on sait que l'on trouvera le groupe entier au prochain arrêt et cela enlève bien des complications.
Pour mémoire,pendant la Norbreizh,on a eu trois bugs durant les deux jours(un demi tour général à cause d'une manif de...commerçants,une course de vélos et un triathlon en arrivant à Saint Malo),le tiroir a permis,dans les trois cas de ne perdre personne sur un parcours modifié en temps réel par le leader pour ''sauver'' la situation.Donc pour moi je valide ce système ingénieux et efficace.Le côté ''accidentogène'' peut être largement réduit si les indications de changements de direction sont faits intelligemment et que le suivant immédiat a le temps et l'espace pour se garer clairement et indiquer la route à suivre.

Jean-marie, 6924 msg, 65 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
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Message modifié le 2017-12-16 12:47:48 par Jean-marie50.
pito
16-12-2017 à 12h21
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D'accord avec Jean Marie et Pierre, une ou deux fois par an s'adapter au groupe c'est pas si dur que ça !
Bien sûr que rouler seul ou en petit groupe est plus plaisant, surtout si ce petit groupe est homogène.
Mais gérer un groupe important passe par de la discipline et le tiroir est une bonne solution.

Pépito, 3902 msg, 63 ans. Barbezieux St Hilaire (FR-16). 17-10-15 5ème moto Indian Roadmaster
 Citer Alerter [270579]

Messages déplacés le 2017-12-17 10:53:34 par Cuistax.
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16-12-2017 à 12h21
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Jean-marie50
16-12-2017 à 12h37
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De toute façon,on ne va pas,par exemple,au Moto GT days pour ''rouler'',on y va pour rencontrer les autres membres ,parler,s'amuser et rouler un peu.50 motos en un seul groupe ne se manie comme un micro groupe de 2 ou 3 motos.

Scinder un groupe de 50 en trois groupes pourrait s'avérer bonnard mais,en ce cas,il faut pouvoir compter sur trois capitaines et trois balais qui connaissent l'iti sur le bout des doigts! Et si le leader 1 doit modifier l'iti ,comment peut-il en avertir les deux autres en temps réel???

Dans tous les cas,je tire mon chapeau(si,si,j'en ai un!) aux femmes et hommes qui se mettent l'organisation d'un GT days ou d'une autre balade ,sur le dos car c'est un gros taf que de faire rouler en bon ordre une 50 taine de motos et d'amener toulemonde au bout,de bonne humeur même si on est mouillés,humides ou frigorifiés sans perdre un néquipage en route juste pour le plaisir d'être ensemble.


Jean-marie, 6924 msg, 65 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
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Arsn16
16-12-2017 à 12h50
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avec les deux derniers intervenants, et lorsque j'aurai pleinement récupéré l'usage de ma main droite mon groupe et moi (c'est un groupe unipersonnel) , nous reprendrons le chemin des petites routes à visiter, loingggg des infernales départementales et nationales locales.... mais je suis impatient de vous découvrir tous au mois de Mai, vous et votre tiroir qu'il soit Normand, Bourguignon, Breton, Basque, Nordiste, Belge ou Provençal...

Olivier, 766 msg, 50 ans. (FR-16). Clarisse BMW 1200 RT 09/2011 10500 km
 Citer Alerter [270584]
Jean-marie50
16-12-2017 à 12h54
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Cela dit,comme beaucoup d'entre vous et comme toi,Marc,je ne suis pas très ''grand-groupiste'' et préfère bien sûr les balades en solo ou avec deux ou trois autres motos pourvu que le groupe soit homogène.D'où mon habitude de rouler avec Dominique et le micro groupe ne fait qu'un seul ou presque!
Dans les grands groupes,il faut faire passer le ''communautaire'' avant l'individuel alors que dans un petit groupe,le côté individuel peut plus largement s'exprimer.Les deux aspects sont complémentaires.On ze road encore!

Jean-marie, 6924 msg, 65 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
 Citer Alerter [270586]
Jothi
16-12-2017 à 14h45
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la dernière fois que j'ai roulé avec la méthode du tiroir , c'était à la " nordbreiz " , et je dois reconnaître que la méthode à été super efficace !

pour le capitaine de route , la difficulté est de bien choisir l'endroit pour faire stopper le suivant , c'est surement pour moi la responsabilité la plus stressante à gérer .

pour le reste , une bonne discipline de chacun et ça roule . Maintenant , pour la nordbreiz , le nombre de moto était contenu ; c'est un peu plus compliqué pour des groupes de 50 motos .

Avec les copains en 2008 à Crach , il y avait plus de 50 motos , et nous avions fait 4 groupes , avec un départ différé toutes les 5 mn .

pas de gros problèmes rencontrés , sauf en amont pour pouvoir former 4 capitaines de routes à la connaissance des circuits , du programme et divers logistique ! c'est beaucoup plus de contrainte .

comme beaucoup , je n'aime pas trop rouler en groupe trop important ; rouler seul à son train , flaner ou allumer un peu , être libre quoi !

il est vrai que c'est très sympa de faire quelques sorties en groupe , mais , en petit groupe ou l'on peu échanger facilement avec tout le monde

Thierry, 963 msg, 61 ans. Meucon (FR-56). [mon blog] africa twin 1000 crf dct 2016
 Citer Alerter [270589]
Fanou-13
16-12-2017 à 17h57
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Dans nos virées, tiroir ou pas, nous faisons tous attention à ce que tout se passe bien. Surtout que le boss n'est pas commode.

Stephan, 276 msg, 70 ans. La Destrousse (FR-13).
 Citer Alerter [270599]

Messages déplacés le 2017-12-17 10:54:16 par Cuistax.
Jmlamoto
16-12-2017 à 20h03
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Jothi a écrit :
la difficulté est de bien choisir l'endroit pour faire stopper le suivant

N’oublions pas que nous roulons sous notre propre responsabilité, donc j'anticipe le changement de direction et m'arrête à l'endroit que j'estime le mieux adapté.

J-marie & Corinne, 3711 msg, 51 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Dov 650 84 000 Km, BM 1150 RT 140 000 Km et c'est pas fini
 Citer Alerter [270608]
Windbike
16-12-2017 à 20h13
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tout a fait d'accord avec toi Jean Marie et surtout surtout ne pas faire confiance à celui qui vous fait signe de passer :j'ai failli "me faire couper en deux "(GT DAYS MORVAN)

Marc , 269 msg, 58 ans. Lamotte Buleux (FR-80). Triumph Trophy 1200 SE de 2013 pneus roadsmart 3
 Citer Alerter [270609]

Message modifié le 2017-12-16 20:14:01 par Windbike.
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16-12-2017 à 20h13
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Francois
17-12-2017 à 09h44
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Jmlamoto a écrit :
N’oublions pas que nous roulons sous notre propre responsabilité


Ce n'est pas toujours ingérer par tout le monde.

François, 209 msg, 84 ans. La Destrousse (FR-13).
 Citer Alerter [270625]

Messages déplacés le 2017-12-17 10:55:19 par Cuistax.
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