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106 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11   - Limitation de vitesse à 80km/h pourquoi pas à 40km/h ? [11221]
Jean-marie50
06-12-2017 à 17h23
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Nous autres, européens du sud ,avons, depuis quelques zannées,de plus en plusse tendance à aller voir, du point de vue économique et sociétal, ce qui se passe dans l'Europe du nord que l'on prend-à tort ou à raison- comme un modèle à suivre...
Economiquement, nous regardons (trop) souvent du côté de notre voisin allemand et pour le reste, côté société,vers les pays scandinaves.
Pour ce qui est de la vitesse sur routes, l'Allemagne est effectivement plus ''libérale' 'certes mais elle a un marché intérieur à défendre et surtout un lobby automobile qui défend son pré carré avec efficacité. Ceci dit, prendre les petites portions d'autoroutes allemandes comme argumentaire reste fragile: le nombre de kilomètres où la vitesse est libre est singulièrement petit en comparaison du kilométrage total.
Pour les pays scandinaves où la vitesse est abaissée à 80 voire 70 km/h,les conditions de circulation sont bien différentes de chez nous.
Alors? On veut simplement baisser le nombre de décès sur la route et cela est compréhensible et admissible voire souhaitable par tous.
Comme les moyens manquent et comme la volonté manque de moderniser le rseau routier pour qu'il puisse faire front à la circulation toujours plus dense,on frappe lesz circulants pour qu'ils rentrent dans le rang:plus on baissera la vitesse,moins d'accidents il y aura;ça coutera toujours moins cher que de refaire des routes!Pétition signée aussi et pas encarté non plus...


Jean-marie, 6602 msg, 64 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Honda pan european st 1300 toute neuve 12000kilo
 Citer Alerter [270092]
Jean-marie50
06-12-2017 à 17h27
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Pour ce qui est de la cylindrée de nos GT qui sont souvent au dessus du litre,il est illusoire de penser qu'on va adapter les routes à la puissance des moteurs!Les motos actuelles ainsi que les voitures sont capables de vitesse bien supérieures aux limitations actuelles mais ,je pense,que l'on aura plus jamais de vitesse libre autorisée.
D'ailleurs,si je ne me trompe,la prochaine Gold bien que cubant 1800 cc sera électroniquement bridée à 180 km/h au grand dam de certains...Peut-être,quelque part,le début de la sagesse???

Jean-marie, 6602 msg, 64 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Honda pan european st 1300 toute neuve 12000kilo
 Citer Alerter [270093]
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06-12-2017 à 17h27
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
ffffff
Lien commercial -20-


Masou
06-12-2017 à 20h40
la sagesse interroge petit scarabée se limite à 180km/h?
Honda le veut.
Maître j'irais chercher la lumière dans le clan Kawasaki et si la sagesse les gagnent je me réfugierais dans le clan des BMW!!!


Jean-jacques, 116 msg, 58 ans. Boos (FR-76). honda deauville 700 NT de 2007 47000 kms Ossau toustem
 Citer Alerter [270100]
Momo40
06-12-2017 à 21h12
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A 80 km/h, nos moto ne souffrent pas, même les grosses cylindrées. La Guzz à suffisamment de couple pour se trainer en 5 ème ou en 6 ème à cette vitesse, comme beaucoup d'autres marques

C'est juste frustrant, surtout si l'on risque un PV après avoir passé, à peine, la seconde

Vive l'accélération en 1ère

Thierry & Heike, 1849 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [270102]
Papaours
07-12-2017 à 12h53
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Ce n'est pas à mon sens la vitesse en elle même qui est la plus dangereuse, elle aggrave bien sûr les risques et les dommages en cas d'accident. Mais avant tout, c'est le comportement des usagers qu'il faudrait réformer en profondeur, et ramener un peu de civisme dans tout cela.

Nous nous sommes rendus en Suède l'été dernier, en passant par la Belgique, l'Allemagne, et le Danemark. Si la vitesse est inférieure à la nôtre une fois passé au Danemark, ce que l'on note surtout c'est un comportement général beaucoup plus respectueux des conducteurs (et -trices ). On ne vous double pas n'importe comment, on vous laisse vous insérer dans le traffic, on respecte les priorités sur les giratoires, etc.

Tant que l'on conduira (et se conduira) comme des barbares, les pouvoirs publics auront beau jeu pour sortir tout l'arsenal répressif imaginable. Pour paraphraser notre cher Coluche, je dirais en parlant des radars "qu'il suffirai que les gens ne les déclenchent pas pour qu'ils ne flashent plus"

Cela m'arrive de rouler au dessus des limitations, mais toujours en adaptant aux conditions de circulations. Et je ne parle pas du respect des distances de sécurité, des dépassements par le droite, etc.

Thierry, Modérateur,1819 msg, 53 ans. Hennebont (FR-56). [mon blog] K1100 LT 1995 Edition Spéciale et 1200RT 2011
 Citer Alerter [270109]
Aline91
07-12-2017 à 15h09
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Jean-marie je conçois bien volontiers tes arguments mais de toute façon je resterai sur mes avis.
Les autoroutes allemandes représentent 13000 kilomètres. 66% de ces autoroutes n'ont pas de limitation de vitesse.
C'est pour moi un véritable racket qui serait encore plus évident avec la concession au privé des radars.
Nous retrouverons bientôt nos jeunes années en roulant en 49 Kreidler ou Gitane-Testi

Aline, 55 msg, 60 ans. (FR-91). [mon blog] Aline Deauville 700 de 2006
 Citer Alerter [270112]
Aline91
07-12-2017 à 15h23
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Tout à fait d'accord avec toi Papaours. La sécurité routière est bien d'avantage liée au comportemental qu'à la vitesse.

Aline, 55 msg, 60 ans. (FR-91). [mon blog] Aline Deauville 700 de 2006
 Citer Alerter [270113]
deauv76
07-12-2017 à 15h51
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Parmis les causes diverses d'insécurité, n'oublions pas l'état des infrastructures et la propention de la DDE à l'épendage généreux de gravillons...

Thierry, 2913 msg, 59 ans. Paron (FR-89). [mon blog] ex Deauv98 R1150RT 2004 anthracite 90000 km
 Citer Alerter [270114]
Jean-marie50
07-12-2017 à 16h53
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Tout ce que nous avons dit, les uns et les autres est avéré. Les comportements de nos

concitoyens sont ce qu'ils sont, souvent déraisonnables...Les autorités auront beau jeu

de les mettre en avant pour réduire la vitesse qui, de toute façon, sur un réseau routier

toujours en retard par rapport à une circulation toujours plus grande est condamné, à

terme à ralentir, de fait, le trafic.

Nous roulerons comme les ricains à 80 sur des routes encombrées .Alors les GT et toutes les motos, petites ou grosses, iront au même pas...
La liberté n'est pas dans la vitesse, ni dans telle ou telle vitesse, elle réside, pour moi, d'aller où on le veut, si on le veut et quand on le veut.
Nos désidérata d'aller ''vite'' il faudra ,contents ou non, bientôt penser à les réduire...Il n'y a pas si longtemps encore, la vitesse, sur les routes était libre. Nous roulons, selon la loi à 90 ou 130,peut-être bientôt à 80.
Ce n'est pas cela qui limitera notre liberté...Même à 80 ,on peut aller...jusqu'au bout du monde!

Jean-marie, 6602 msg, 64 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Honda pan european st 1300 toute neuve 12000kilo
 Citer Alerter [270115]
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07-12-2017 à 16h53
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Aline91
07-12-2017 à 17h02
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Jean Marie. Quel plaisir auras-tu de rouler derrière un camion?
Oui la liberté est d'aller comme ou tu ou on veut quand on veut mais que reste t 'il du plaisir de conduire?
Avec l'ensemble des lois, codes, décrets tendant à limiter le mouvement quel qu'il soit où allons nous?

Aline, 55 msg, 60 ans. (FR-91). [mon blog] Aline Deauville 700 de 2006
 Citer Alerter [270116]
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