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Papaours
03-11-2017 à 14h48
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Je ne sais pas encore quel sera le choix final. Mon problème est que je suis trop raisonné : compte tenu que j'essaie d'utiliser ma moto au quotidien, pour aller au boulot notamment, je me dis qu'il faut que cela remplisse le maximum de cases sur les aspects pratiques et confot.
J'espérais beaucoup de l'essai de la Stelvio, mais il faut être franc : il faut avoir un gabarit de guerrier/beau gosse/sportif (au choix des lecteurs) pour que l'association machine/pilote soit harmonieuse
Non plus sérieusement je me dis que lorsque je serai sous la flotte à en prendre plein la gueule, je pense que le plaisir d'écouter le moulin ne compensera pas tout.

Et quant à la K16, trop cher pour moi...

Thierry, Modérateur,1830 msg, 54 ans. Hennebont (FR-56). [mon blog] K1100 LT 1995 Edition Spéciale et 1200RT 2011
 Citer Alerter [268615]
Momo40
03-11-2017 à 19h13
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j'aime bien cette description de l'association pilote/machine, qui me va comme un gant .........

Thierry & Heike, 1889 msg, 54 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [268627]
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03-11-2017 à 19h13
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pito
03-11-2017 à 20h57
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C'est un seul critère Momo, et au choix !

Pépito, 3725 msg, 63 ans. Barbezieux St Hilaire (FR-16). 17-10-15 5ème moto Indian Roadmaster
 Citer Alerter [268633]
Momo40
03-11-2017 à 21h09
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Ah bon, un seul ? Pourtant, tous m'allaient si bien .........

Mais c'est vrai, ici certains me connaissent et savent qu'aucun de ces superlatifs ne me correspond ......... J'aurai donc rêvé l'espace de deux posts

Merci Papaours

Thierry & Heike, 1889 msg, 54 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [268635]
Roy
04-11-2017 à 06h32
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Papours a écrit :
il faut avoir un gabarit de guerrier/beau gosse/sportif


Il est vrai qu'en prenant de l'âge notre profil subit un peu plus d'emprise au vent. Salut Thierry.

Roland & Monique, 6272 msg, 71 ans. La Destrousse (FR-13). On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
 Citer Alerter [268638]
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04-11-2017 à 06h32
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Momo40
05-11-2017 à 19h46
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J'avais oublié de rappeler à Papaours un truc ou deux :
- la bulle n'est pas la même sur la Stelvio standard et la NTX
- les petits déflecteurs à l'avant du réservoir sont nécessaires pour une meilleure protection

Si la bulle d'origine ne convient pas, on peut la changer par ça !

Thierry & Heike, 1889 msg, 54 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
Alerter [268692]
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