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28 messages.      1 2 3   - essai et adoption d'un Schubert C3 [8116]
Gedovil33
30-05-2012 à 22h12
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Il y a un test "modulables" sur Motomag.de Juin ,le C3 en fait partie.

Gerard, 1461 msg, 77 ans. Floirac (FR-33). [mon blog] VFR 1200X DCT
 Citer Alerter [188408]
Pascalcbr
18-06-2017 à 03h27
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schubert fait pour moi partie des meilleures marques du marché, un must niveau insonorisation et confort

Pascal, 8 msg, 55 ans. Saint Herblain (FR-44).
 Citer Alerter [264139]
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18-06-2017 à 03h27

Membre2434
18-06-2017 à 09h01
Je me suis acheté un C3 noir mat depuis 1 mois environ et cela me change énormément par rapport à mon Nolan N 103. Plus léger et moins bruyant, attention j'ai dis moins de bruit mais bon sur la CBF la protection est minime alors !!
En tout cas je suis satisfait.

Membre2434, 647 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [264143]
Nico-Du-41
18-06-2017 à 18h00
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Première saison avec un C3 PRO blanc , mon avis : plus léger que mon ancien Nolan , moins bruyant , seul hic pour l'instant la visière solaire qui vibre lorsque la visière normale est ouverte .

Nicolas & Martine, 1753 msg, 56 ans. Fortan (FR-41). [mon blog] Ex Deauville 650 de 98; Bmw K1200LT de 99; R1200RT de 2012
 Citer Alerter [264154]
jym
20-06-2017 à 19h21
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Je possède un c3 pro, confortable peu bruyant,dommage qu'il ne soit homologué en version ouverte

Jean - Yves, 141 msg, 66 ans. Treffendel (FR-35). Deauville 700 Cm3 modèle nov 2016 17000 km
 Citer Alerter [264217]
Le-Calme
30-07-2017 à 23h28
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Bonjour,

après un Shoei XR1000, j'ai eu la chance de profiter d'une promo.
Un essai de 10 minutes m'a totalement convaincu. Je roulais spontanément 20 km/h au-dessus, trompé par la diminution du bruit.
Le profil du C3 est adapté à une position droite, contrairement au XR1000, typé sport.

L'inconvénient que je lui trouve est propre aux casques modulables ; on ne peut pas les attacher par un antivol quand on a besoin de toutes ses mains.

Une petite précision. La visière solaire se salit même en position de repos, car elle se trouve sur le passage du flux de l'aérateur supérieur.
J'ai eu cette mauvaise surprise en la baissant la première fois après la période hivernale.

Lucien, 83 msg, 69 ans. (FR-12). [mon blog] à pied
 Citer Alerter [265430]
Membre5844
30-07-2017 à 23h55
.

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 Citer Alerter [265431]
Membre5844
31-07-2017 à 00h04
[cite=Le-Calme]L'inconvénient que je lui trouve est propre aux casques modulables ; on ne peut pas les attacher par un antivol quand on a besoin de toutes ses mains.
C'est-à-dire ? Quelle différence pour un modulable ? Parce que j'attache tous les jours mon casque modulable sur mon antivol, je ne vois pas le problème.

Membre5844, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [265432]

Message modifié le 2017-07-31 00:08:54 par Charlene8383.
Le-Calme
31-07-2017 à 00h12
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Avec un intégral, je peux passer l'antivol dans la mentionnère.
Sur un modulable, celle-ci s'ouvre et le Schubert n'ayant pas d'anneau fixé à la coque, je ne vois pas où je pourrais passer un antivol.


Charlene8383 a écrit :
j'attache tous les jours mon casque modulable sur mon antivol



Par quel point du casque l'antivol est-il attaché ?

Merci

Lucien, 83 msg, 69 ans. (FR-12). [mon blog] à pied
 Citer Alerter [265433]

Message modifié le 2017-07-31 00:14:21 par Le-Calme.
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31-07-2017 à 00h12
Membre5844
31-07-2017 à 00h26
Je passe mon antivol dans la mentonnière dans le modulable pareil que dans l'intégral. Puis l'antivol sur mon guidon entre les pontets. Le modèle que j'ai choisi est parfait en longueur, n'abîme pas le casque, ne prend pas de place et le casque est bien à cette place, il ne prend pas l'eau sous la pluie et je peux lui mettre sa housse. Mais on peut mettre un U si on veut.
Obligée de faire comme ça, puisque je n'ai pas de valises larges ni de top-case pour livrer les pizzas.

Membre5844, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [265434]

Message modifié le 2017-07-31 22:30:20 par Charlene8383.
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