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7 messages.    - Adaptation du mini Coyote à l'usage de la moto [8281]
Arcnaute
24-08-2012 à 07h03
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Cette discussion est relative à l'article Adaptation du mini Coyote à l'usage de la moto

"Beaucoup d'entre nous savent ce qu'apportent les avertisseurs de zones dangereuses mais nous savons tous que l'utilisation en moto n'est pas idéale. Je parle ici du mini Coyote+."

Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non directement
liée à cet article, ne pas hésiter à créer une nouvelle discussion

Alain & Regine, 23 msg, 64 ans. Chelles (FR-77). [mon blog] K1200 LT 2001 & Honda 250 XR 1982 - Arcnaute vous salue !
 Citer Alerter [191705]
Papypon06-13
23-03-2017 à 01h05
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bonjour
sur l'article Adaptation du mini Coyote à l'usage de la moto, les photos ne sont pas/plus accessibles post trop ancien je suppose (2012)
possible dans avoir copie ? en MP si plus disponible sur ImageShack...
cordialement
A+

Papypon06-13, 3 msg, 65 ans. (FR-06).
 Citer Alerter [261075]

Message modifié le 2017-03-23 01:09:46 par Papypon06-13.
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23-03-2017 à 01h05
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Cuistax
23-03-2017 à 08h53
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Alain tu peux m'envoyer les photos par mail (mon pseudo AT laposte.net),
je insérerai à nouveau dans l'article

Philippe, Modérateur,11063 msg, 67 ans. Rixensart (BE-14). [mon blog] BMW R1150RT 2004, 100.000km users.skynet.be/cuistax
 Citer Alerter [261080]
Marc11
23-03-2017 à 09h29
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Bonjour, juste une remarque directement liée à cet article : depuis sa publication en 2012 la version Coyote pour Androïd est apparue.

Inutile d'acheter un boitier de plus et de l'installer définitivement au risque de se le faire tirer au premier stationnement en ville : votre smartphone a une puce gps et une liaison bloutouce avec l'oreillette.
J'en suis satisfait depuis deux ans.

Remarquez aussi que depuis sa publication, la liaison filaire avec un casque est interdite !

Les sites chinois pullulent de supports à 2 balles qui font l'affaire.

Marc, 2728 msg, 69 ans. Quillan (FR-11). Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
 Citer Alerter [261084]

Message modifié le 2017-03-23 09:32:36 par Marc11.
Papivroum
23-03-2017 à 14h48
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Et une deuxième remarque, les avertisseurs de radar sont utiles pour les radars fixes (et encore), et pour les autres c'est le plus sur moyen de se faire prendre car il faut toujours un premier pour le signaler, et si tu es le premier

Sergio, 692 msg, 69 ans. Port De Lanne (FR-40). Deauv 650 rouge Diversion 900 noir Gold 1500 Gold 1800 rouge
 Citer Alerter [261096]
Jean40
23-03-2017 à 16h34
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Avec le coyote tu vois s'il y a quelqu'un devant toi et à quelle distance, donc, tu roules en conséquence.

Jean-marie, 833 msg, 62 ans. Soustons (FR-40). R1200ST + YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
 Citer Alerter [261098]
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23-03-2017 à 16h34
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Papypon06-13
13-04-2017 à 19h53
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je “déterre“ un peu le sujet
la belle (les deux, la machine et la chérie étant au repos ) étant Out pour l’instant (un cinquième ressort et donc repos forcé) ma cardio m’appelle “zébulon V5“

effectivement , l’application Android est une bonne chose, j’en use et abuse en véhicule à 4, 6 et 8 roues… mais nous ne sommes pas tous obligé d’avoir un SmartPhones et autre mini ordinateur dans notre poche, la place en 2 normes étant compté, un bon vieux Nokia 3310 fait partie de ces objets mythique et indestructible qui nous permettent de communiquer par tout temps (et pas douze ) pouvoir adapter un coyote sur un système audio New Génération comme les BMW actuelles se fera obligatoirement par un “bidouillage“
en mp ou sur le site, les photos seraient le bienvenue
“motardement“
A+

Papypon06-13, 3 msg, 65 ans. (FR-06).
Alerter [262238]

Message modifié le 2017-04-13 19:57:16 par Papypon06-13.
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