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3 messages.    - Réglage guidon Deauville 1998 [10635]
Stefanodimecanic
07-08-2016 à 16h10
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Salut à toutes et tous !
Si ma DOV attend dans le garage mon retour de vacances j'en profite pour faire la liste des travaux qui m'attendent au retour. L'ancien propriétaire étant plus petit que moi, il avait d'ailleurs fait creuser la selle, je vais devoir trouver les bons réglages pour mon mètre 79 ( du moins c'est ce qu'il y a sur ma CNI).
Pour la selle on verra plus tard car la housse est un peu usée et il faudra sans une intervention radicale.
Ma question du jour porte sur le réglage du guidon. Sur sa béquille centrale la mise en butée de droite à gauche, ou l'inverse si vous préférez , j'ai l'impression de n'avoir que très peu de marge pour tourner le guidon est l'amener plus en avant ou en arrière. Soit ça va buter dans le réservoir, soit dans le carénage haut.
Merci de vos retours d'expérience sur ce sujet.
V
Patrice

Patrice, 61 msg, 66 ans. Saint Orens De Gameville (FR-31). Tout ce qui se visse se dévisse ! Deauville 650 RC47A
 Citer Alerter [251902]
Rq3zqtb
07-08-2016 à 16h46
Salut Patrice,

Perso j'ai des réhausses de 30mm et j'ai incliné le guidon pour qu'il touche à peine le carénage en butée D et G et en plus j'ai une sacoche de réservoir qui limite l'inclinaison vers le pilote, donc effectivement très faible amplitude.
Certains ont monté des réhausses décalées qui peuvent faciliter ce réglage.

@+

Philippe, 1153 msg, 71 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv 650 W de 99 ...
 Citer Alerter [251903]
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07-08-2016 à 16h46
Jmlamoto
08-08-2016 à 13h21
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Salut Patrice, j'ai aussi posé des rehausses de 30 mm et réglé pour ne pas me coincer les mains sur le réservoir.
Ma selle viens de Top sellerie

J-marie & Corinne, 6114 msg, 56 ans. Près De St-amand-les-eaux (FR-59). 1150RT 2004 170m/km, 1200RT 2011 60m/km, Pan13ABS 2002 185m/
Alerter [251913]

Message modifié le 2016-08-08 13:26:02 par Jmlamoto.
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