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Bicou33
14-06-2020 à 11h08
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Superbe, en plus le bi-ton l'habille bien


Philippe, 1006 msg, 64 ans. Eysines (FR-33). [mon blog] BMW 1200 rt puis RT LC puis ....R 1100 R
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Jean-marie50
14-06-2020 à 11h26
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Eh ben voualà,on pourra dire que ces deux-là auront bien mûri leur décision ainsi que leur choix! Ils en ont essayé des trapanelles,des modèles, sans se décider et pi,coronachose,il vaut mieux rouler que trop penser ,allez,ayé,ils sont arrivés au bout de leurs équations,c'était maintenant ou...plus tard!

Vous l'avez choisie,elle vous conviendra,vous ferez connaissance avec le côté obscur de la force et avec le côté clair de la GT allemande de référence! A vous les grandes balades,les sacoches ousqu'on peut en mettre et en remettre,le couple et la puissance,la maniabilité et le poids contenu.Bienvenue à tous deux dans le monde de la grosse GT!

Entre nous,BM gagne constamment du terrain chez les membres de Moto GT ,c'est peu ou prou la seule GT sur le marché,à moins d'opter pour le 6 à plat et le budget d'achat qui va avec...

Comme Honda san ,vieillissant est devenu aveugle et sourd à nos demandes,il est logique que l'on se tourne vers la concurrence...

Jean-marie, 7822 msg, 67 ans. Caen (FR-14). [mon blog] hONDA nc750x DCT
 Citer Alerter [293485]

Message modifié le 2020-06-16 07:52:44 par Jean-marie50.
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14-06-2020 à 11h26

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71

Joebar83
14-06-2020 à 11h58
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Vraiment très content pour toi Éric, y a plus qu'à enrouler à bientôt pour tes premières impressions sur de plus longues distances

Jérôme, 1320 msg, 69 ans. Trans En Provence (FR-83). Jérôme. NC 750 X
 Citer Alerter [293490]
pito
14-06-2020 à 12h44
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Félicitations Eric, bonne et longue route à vous 3.

Pépito, 4402 msg, 65 ans. Barbezieux St Hilaire (FR-16). 17-10-15 5ème moto Indian Roadmaster
 Citer Alerter [293491]
Arsn16
14-06-2020 à 21h31
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Félicitations Eric, bienvenue au club, bonnes routes à vous.

Olivier, 869 msg, 52 ans. (FR-16). Clarisse BMW 1200 RT 09/2011 15000 km
 Citer Alerter [293500]
tilt_s
14-06-2020 à 23h45
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C'est une épidémie...... Excellent choix.
Je trouve son look plus seyant que la LC qui lui a succédée, surtout, dans ces coloris.
Bonne route.

Michel, 13934 msg, 63 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650 - CTX 1300 - R 1200 GS Lc- HD Road-King
 Citer Alerter [293502]
Eric56
15-06-2020 à 21h02
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Bonsoir les amis ,
comme je ne regarde plus les petites annonces , ne lit plus les comparatifs moto pour quelques temps , et ne regarde jamais la télé ,
cela me laisse un peu de temps , pour vous relater mes premiers émois avec la Airté .
Déjà le soir de l'achat ,samedi 06/06 sur le chemin du retour maison.

" je suis sur la voie express , pour un peu plus de 60 kms , j'ai Pascale dans mes rétros ,en voiture .
je réalise que je viens d'acheter ma 11ème moto en 35ans , ma 1ère européenne, ma 1ère vraie GT ,qui plus est une BM .
Je devrais être euphorique , crier dans mon casque .
Et bien non ! Pour tout dire ,je suis inquiet , anxieux .
J'ai tellement rêvé de ce jour , mais sans jamais me l'autoriser , pour diverses raisons , certaines pragmatiques , comme t'as déjà une moto qui est très bien , une deuxième pour quoi faire ?
Mais , j'ai la grande chance , d'avoir une compagne formidable , qui partage mes passions ,
et me laisse toute latitude pour choisir l'heure , le moment et l'endroit...(oui, pour la moto,aussi )
N'empêche , j'ai baclé mes contrôles .Le vendeur parlait beaucoup .
Il y a du jeu dans le cardan .Je l'ai senti en ville .
Le bruit d'échappement couvre celui du moteur .J'aime pas trop.
A peine arrivé , je mets la moto sur béquille centrale très facilement .Plus facile que la mob de mes 15ans .
1er sourire de l'après-midi
Re-contrôle des jeux de la roue arrière
Beaucoup de jeu de denture . Si on regarde à la jante ; 4,5cms.
Après dîner , mes yeux globulent sur l'écran , toutes infos sur le sujet .
Bon , à priori , c'est pas trop grave , ce serait normal sur la BM.
Allez , va te coucher , çà ira mieux demain ...."

Eric, 944 msg, 58 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] BMW R1200RT 2012 44000kms,NC700X 2012 68000k , Solex3800
 Citer Alerter [293526]
pan_agile
15-06-2020 à 22h34
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Après un achat, il n'est pas facile de dire si l'on a fait un bon coup ou pas.
Je ne me prononce jamais avant plusieurs mois ou KM.
Je me souviens que Pascale me demandait si j'étais content de la Gold lors de la balade de Vannes.
Je ne lui répondait pas et étais encore dans le doute si bonne affaire ou pas.

Bon : une BM avec peu de km et aussi jolie…. ça devait le faire
Dors tranquille Eric!

Panagil, 2470 msg, 69 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
 Citer Alerter [293529]
tilt_s
15-06-2020 à 22h39
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Tu n'es pas le seul à remarquer des bizarreries en passant du Nippon, au Teuton.
Au début, j'ai également traqué des petits bruits moteur, des claquements de transmission, dans certaines circonstances extrêmes, et donc pas totalement normales.
La boite de la GS,par exemple est horrible au passage de la première depuis le point mort.
J'arrête souvent le moteur en restant en 1°, et démarre en débrayant, pour ne pas entendre la boite claquer, et secouer toute la moto.
Dans ton cas, les 4,5cm de jeu à la roue arrière me paraissent beaucoup tout de même, surtout, si la boite était en première.

Michel, 13934 msg, 63 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650 - CTX 1300 - R 1200 GS Lc- HD Road-King
 Citer Alerter [293530]

Message modifié le 2020-06-15 22:40:08 par tilt_s.
publicité
15-06-2020 à 22h39

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71
Masou
15-06-2020 à 23h25
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j'ai trouvé cela sur le net à tester et à rendre compte
Cas particulier du premier rapport

Je vois et j’entends beaucoup de motards qui font épouvantablement claquer la boîte de vitesses quand ils enclenchent la première à l’arrêt, pour repartir d’un stop ou d’un feu rouge par exemple. Rien de pire pour abîmer la boîte de vitesses…

Trois petits conseils pour éviter ce « klonk » horrible !

1. Manoeuvrer l’embrayage « dans le vide », sur le point mort, avant de passer le premier rapport, faire jouer le levier une ou deux fois, ça prend une seconde à peine.

2. Enfoncer le sélecteur d’un geste souple et ferme, en appuyant bien fort mais lentement sur le pied, et non avec un geste « fouetté » du bout du pied.

3. Faire bouger la moto, la mettre en mouvement sur 10-20 cm, en avant ou en arrière (peu importe), en la poussant avec le pied droit si c’est sur terrain plat ou en descente, en la laissant descendre si c’est en pente, en même temps qu’on appuie sur le sélecteur.

Ces trois actions combinées permettent un passage en douceur de la 1e et si c’est appliqué dès le début du rodage, garantissent un silence de fonctionnement de la boîte bien appréciable et bénéfique pour la mécanique.
Testé et approuvé par mes soins.
je vous mettrais le lien

Jean-jacques, 356 msg, 61 ans. Boos (FR-76). Honda Deauville 700 NT 2007 47000 km
 Citer Alerter [293532]
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