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31 messages.      1 2 3 4   - Compte rendu Road trip Alpes 2016 en 700 Deauville [10569]
Masou
27-07-2016 à 22h29
superbe reportage peux tu me dire où est fixée la caméra ?


Jean-jacques, 114 msg, 58 ans. Boos (FR-76). honda deauville 700 NT de 2007 47000 kms Ossau toustem
 Citer Alerter [251693]
Oula85
27-07-2016 à 23h16
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sur le retro gauche avec la ventouse



Nicolas , 213 msg, 37 ans. St Christophe (FR-85). Deauville 700 www.biraud-photographie.com
 Citer Alerter [251698]
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27-07-2016 à 23h16
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Devil
28-07-2016 à 08h51
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Nice trip :)

J'avais déjà vu le boitier sur ebay mais j'avoue avoir eu un doute... c'est du même genre que la sonde "pipée" de chez bm non?
Tu peux expliquer en détail ce qui te change vraiment par rapport à l'origine? Ca m’intéresse grandement

Ton support tête haute c'est le système visé sur le plastique avec une plaque en ferraille en dessous?

Merci :)

Alain, 998 msg, 32 ans. Nancy (FR-54). Dov 700 - 92000kms www.motoroadtripper.wordpress.com/
 Citer Alerter [251700]

Message modifié le 2016-07-28 08:52:22 par Devil.
Oula85
28-07-2016 à 11h50
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Oui c est juste une housse étanche que j ai reliée au dessus du compteur avec une petite equerre toute conne avec un renfort mousse légère autocollante sur un bout de plexiglass avec 2 trous pour éviter la rotation de la housse en roulant pas de vibrations c est nickel

La sonde c est le même principe que celles vendues pour les bmw et les guzzi

Elles se basent toutes sur le même constat en boucle ouverte ( phase non régulières du moteur, accélération, coupure de gaz donc toutes les phases autres que le régime constant ou la c est la sonde lambda qui décide de tout en boucle fermée) que les constructeurs appauvrissent au maximum le mélange pour répondre aux normes anti pollution, le moteur va donc tourner trop pauvre et s en suis une coupure des gazs brutale et une remise des gazs avec accoups de transmission et une prise de tours chaotique, le boitier va donc faire croire qu il fait plus froid pour atteindre la valeur idéale de mélange.

Au final gain de performance ( bon faut rester sérieux c est pas un power commander non plus qui lui régle tout à 500tr près en boucle ouverte ou fermée ) mais le gain est surtout notable en agréement de conduite. Les reprises à basse vitesse sont clairement facilitées et les accoups dans le cardan sont quasiement effacées dans les 80% des cas je passe en rond point en 3 la ou je devais passer en 2 .

C est clairement appréciable dans les cols ou tu peux repartir en 2 dans toutes les epingles sans risquer de tomber trop bas dans les tours sans repartir , pour résumer tu gagnes peu en haut du compte tour mais beaucoup de douceur dans la partie basse le frein moteur est aussi moins présent quand on aime le pilotage coulé c est aussi super agréable

J avais monté ces boitiers sur mes R1100S F800ST et même GSX-R après montage d un echappement plus libre ( et donc appauvrissant encore mon mélange encore plus ) avec toujours le même gain de confort dans les reprises de gaz et les bas régimes

Nicolas , 213 msg, 37 ans. St Christophe (FR-85). Deauville 700 www.biraud-photographie.com
 Citer Alerter [251703]
Devil
28-07-2016 à 12h00
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Hum ça me tenterai bien car avec le pot sur la mienne ça serait pas mal... j'ai un pote qui a testé ça sur sa 12rt mais ça n'a fait que des merdes :p du coup je voulais un autre avis. Merci en tout cas.

Bon après ça coute quand même 140€...

Alain, 998 msg, 32 ans. Nancy (FR-54). Dov 700 - 92000kms www.motoroadtripper.wordpress.com/
 Citer Alerter [251704]

Message modifié le 2016-07-28 12:00:28 par Devil.
Oula85
28-07-2016 à 12h07
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Sur les BM surtout les nouvelles le moindre truc rajouté ou une mauvaise ampoule c est badgad au tableau de bord ....

Faut se méfier aussi des bm avec les nouveaux boitiers bosh ( de mémoire ) ils finissent par corriger d eux même le signal leurré par la sonde du coup l effet s amenuise avec le temps

Nicolas , 213 msg, 37 ans. St Christophe (FR-85). Deauville 700 www.biraud-photographie.com
 Citer Alerter [251705]
jclaude_78
31-07-2016 à 09h59
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Bravo pour ton reportage et tes très belles photos

Pas mal le montage , mais cela ne réduit trop la vision du retro gauche

Jean Claude, 344 msg, 67 ans. Conflans Ste Honorine (FR-78). SCARABEO, DOV650, R850RT, R1200 RT , R1200 RT LC
 Citer Alerter [251767]

Message modifié le 2016-07-31 10:02:04 par jclaude_78.
Marc11
31-07-2016 à 10h27
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Beau reportage, et même remarque pour la ventouse sur le rétro : si tu tombes sur un Schtroumpf tatillon, c'est prune assurée en plus.

Marc, 2414 msg, 67 ans. Quillan (FR-11). Deauville 650-2003, puis CBF 600S-2009 Travel Edition.
 Citer Alerter [251769]
Oula85
31-07-2016 à 12h59
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Non franchement on y voit encore largement plus que dans beaucoup de retros d origine ou tu ne vois que des coudes ... Et puis à mon rythme de roulage c est rare que les retros me servent à quelque chosehose lol

Nicolas , 213 msg, 37 ans. St Christophe (FR-85). Deauville 700 www.biraud-photographie.com
 Citer Alerter [251770]
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31-07-2016 à 12h59
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loulou-67
02-08-2016 à 18h31
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Pour la ventouse de la caméra prenez celle de la go pro
tient à plus de 180 km/h
c'est celle que j'utilise

[article=]

Gold 1800 Avec Remorque 650 Dov 125 Vara, 377 msg, 53 ans. Strasbourg (FR-67). [mon blog] http://unsersbandebikers.over-blog.com/ unsersbandebikers.over-blog.com/#
 Citer Alerter [251805]

Message modifié le 2016-08-02 18:33:00 par loulou-67.
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