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10 messages.    - Perte lente de pression pneu avant... [10554]
Rq3zqtb
10-06-2016 à 13h10
Salut,

Sur mon ntv revere (de Toulon, pas le deauv du "nord"), j'ai une fuite lente d'environ 0.2 b par jour sur le pneu avant...
J'ai mis un coup de bombe, mais sans effet.
J'ai immergé le pneu... mais sans effet, non plus.
J'ai noyé la valve... sans effet, vous dis-je !!!
Là, je sèche, je ne vois plus quoi tester, en plus les pneus sont pratiquement neufs.
Même en gonflant à 4b, pas de bulles, rien, que dalle...

Merci beaucoup.de vos retours d'expérience.
@+

Philippe, 841 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [250142]
Jmlamoto
10-06-2016 à 14h16
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C'est une petite fuite, tu peux essayer de pulvériser de l'eau légèrement savonneuse sur tout le pneu flans y compris, une petite boule de mousse devrait apparaitre au bout de 2 ou 3 min, ou ressayer l’immersion dans de l'eau claire et pareil attendre 2 ou 3 min par portion immerger, il ne faut pas que l'eau remue, tu ne verrais rien, un petit filé de bulles ( genre champagne) dois remonter en surface.

J-marie & Corinne, 4344 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Dov650 90000km, BM1150RT 140000km, PanEuro ST1300 150000km
 Citer Alerter [250143]

Message modifié le 2016-06-10 14:20:20 par Jmlamoto.
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10-06-2016 à 14h16
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Panpacific
10-06-2016 à 15h37
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Avec une bombe anti-crevaison tu devrais faire d'une pierre deux coups :
- arrêter la fuite
- repérer la fuite (sera visible à l'extérieur)

A+ Panpacific

Herve, 520 msg, 67 ans. Villefranche De Panat (FR-12). [mon blog] Pacific Coast (USA 1990 de 173 mk & 1993)- Spazio - 200 DTR
 Citer Alerter [250145]
Marc11
10-06-2016 à 15h54
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Il a déjà mis un coup de bombe sans succès, il a immergé roue et valve sans repérer de bulle.

Philippe je ne vois qu'une explication : quelqu'un te pompe l'air.

... Il n'y aurait pas une petite déformation de la jante alu suite à un choc, coup de trottoir ou nid de poule ?
Il ne perd de pression qu'en roulant, ou même à l'arrêt ?

Marc, 2734 msg, 69 ans. Quillan (FR-11). Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
 Citer Alerter [250146]
Devil
10-06-2016 à 15h54
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Eau + savon partout, infaillible
Et bien partout surtout au niveau de la jante, c'est souvent là que ca pose problème

Alain, 1002 msg, 34 ans. Nancy (FR-54). Dov 700 - 102000kms www.motoroadtripper.wordpress.com/
 Citer Alerter [250147]

Message modifié le 2016-06-10 15:55:22 par Devil.
Panpacific
10-06-2016 à 16h20
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Pneu bien monté ?

Talon collé ?


A+ Panpacific

Herve, 520 msg, 67 ans. Villefranche De Panat (FR-12). [mon blog] Pacific Coast (USA 1990 de 173 mk & 1993)- Spazio - 200 DTR
 Citer Alerter [250148]
Alain_69
10-06-2016 à 16h35
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La "surpression" à 4 bar peut éventuellement supprimer la fuite par le travail de la gomme. J'ai eu le phénomène pour une fuite d'eau (courante du domicile) dans le tuyau d'arrivée en plastique (pression normale : fuite, surpression pas de fuite).
Il faut essayer en légère sous pression (exemple 3.3 bar) faire l'opération "savonnette".


Alain, Modérateur,2142 msg, 68 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Deauville 700 et BMW 1200RT. Correspondant francais des DmD www.deauville-meets-deauville.com/
 Citer Alerter [250149]
Momo40
10-06-2016 à 19h03
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J'ai souvent une fuite légère après le changement d'un pneu, sur la Dov, comme sur la Stelvio.

Quand je vois que, malgré mes regonflages, cela ne change rien, avant de chercher la fuite, je dégonfle un peu le pneu (jusqu'à 1,5 à 2 bars selon si c'est l'AV ou l'AR), puis je le regonfle au dessus (4 bars comme Alain le dit, c'est pas mal, mais tu peux aller un peu plus haut).

Tu redescends ensuite à la bonne pression .................. et hop !

Souvent, c'est la graisse de montage qui fait ça

Thierry & Heike, 1900 msg, 55 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
 Citer Alerter [250155]
Jmlamoto
11-06-2016 à 09h42
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Comme dit plus au peut être un montage bâclé?
Bizarrement je perdais plus ou moins 0.3 bars en quinze jours sans roulé (avant comme arrière) , un mécano m'a dit que les jantes allum pouvais être poreuses.
j'ai fait changer mon train de pneus il y a un mois et demi et je ne perds plus rien, allez comprendre.

J-marie & Corinne, 4344 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Dov650 90000km, BM1150RT 140000km, PanEuro ST1300 150000km
 Citer Alerter [250181]

Message modifié le 2016-06-11 09:46:31 par Jmlamoto.
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11-06-2016 à 09h42
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Rq3zqtb
11-06-2016 à 10h04

Marc11 a écrit :
il ne perd de pression qu'en roulant, ou même à l'arrêt ?

-
Salut Marc,
Il perd à l'arrêt et était à 0 après 3 mois d'inactivité...mais sans doute perd-il en roulant aussi, je vais surveiller.
Mais je n'ai cette moto que depuis fin décembre 2015 et ne l'utilise que qq jours quand je viens sur Toulon...
Si le defaut persiste, je ferai démonter ce pneu pour vérifier qu'il n'y a pas d'objet perforant et je polierai l'interieur de la jante au 1200...
@+

Philippe, 841 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
Alerter [250186]
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