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82 messages.      2 3 4 5 6 7 8 9   - 900 diversion, des amateurs ? [9784]
pan_agile
11-05-2018 à 21h09
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il y a de la peinture à faire ici aussi

Panagil, 2273 msg, 68 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
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Eric56
11-05-2018 à 21h10
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pierre_02 a écrit :
C'est un supplice cette histoire !!! ET ALORS ?


C'est presque çà Pierre , la moto se trouvait route de St Sulpice , à 2 kms de l'entrée en Bretagne

Eric, 782 msg, 57 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
 Citer Alerter [276413]
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11-05-2018 à 21h10
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Eric56
11-05-2018 à 21h17
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3 coups de démarreur ,et elle s'ébroue !...
et là !....écoutez ce son!...tendez l'oreille !...vous entendez ?...aucun bruit anormal !...Le moteur tourne parfaitement rond !
Bien des motos neuves d'aujourd'hui , pourraient s'en inspirer !
Mieux , aucune fumée en sortie d'échappement .
La moto , il est vrai est donnée pour 36000 kms.

Eric, 782 msg, 57 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
 Citer Alerter [276414]
Eric56
11-05-2018 à 21h59
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Allez , on enfile casque , veste et gants .
La bécane n'ayant pas roulé depuis plusieurs années, pour une fois , je ferai l'essai sans Pascale .
Position assise , le buste est droit , le guidon est plus haut que la dive normale .
Je relève la béquille latérale , confirmation de ce que j'avais ressenti, en la déplaçant dans le garage , la moto est beaucoup moins lourde que les GT actuelles .
les jambes sont légèrement plus pliées que sur la NC .
On passe la première . On va enfin savoir . C'est parti !
l'embrayage est doux comme sur une Honda .
En deuxième , à 20 kms/heure , devant l'église , j'actionne les freins .
Le frein arrière colle en deux temps , faisant tanguer la roue . Plusieurs coups de frein , et tout se met en place . On restera tout de même vigilant pendant l'essai .
A 60km/heure , on lache le guidon : pas de guidonnage . Cool !
Frein moteur important pour un 4 pattes .
La dive et moi , sommes seuls sur cette route de campagne ombragée et ensoleillée , que je connais bien.
Les vitesses passent toutes seules , sauf la sixième . Pendant toute la durée de cet essai , j'essaierai en vain de la passer . Le moteur est un vrai régal . Souple , élastique ,onctueux . Même pas de vibrations .
Un son discret , légèrement rauque , bien élevé (donc peu élevé) . Un régal vraiment !
Le carénage protège très bien...la moto ...et t'envoie tout l'air du monde ..dans la tronche
Il faut que je baisse la visière à partir de 60 , alors que bien souvent avec la NC, j'ai passé la Loire , qu'en je me souviens que mon casque est équipée d'une visière !
Deux ,trois courbes ,un rond-point , la moto ne louvoie pas je le craignais .
Pourtant l'amortisseur est mort ,et une vidange fourches est à prévoir .
Je découvre des aspérités sur le bitume , que la petite NC ignore avec une certaine élégance .


Eric, 782 msg, 57 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
 Citer Alerter [276419]
Eric56
12-05-2018 à 08h14
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En retraversant le village au clocher aux maisons sages , je fais le point .
Un amorto+vidanges fourches, moteur,cardan,frein+démontage des étriers +nettoyage réservoir et carbus+une bulle haute+un peu de cosmétique+un jeu de clés =en gros un billet de 1000+un gros paquet d'heures.
Et pour autant ,une boite qui restera pour moi , mal étagée .
Dommage ,car voilà une GT éco , fiable , moins de 300kgs , au moteur dispo très bas .Pas si courant .
En rendant les clés (la clé) , le proprio est un peu surpris .Il pensait que je la prendrais .
Il a une liste d'attente . Elle partira l'après-midi même sur remorque .
Pas simple ,de trouver mieux qu'une Aincée , moi je vous le dis !
Mais quel plaisir ,que de chercher ...

Eric, 782 msg, 57 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
 Citer Alerter [276424]
Jothi
12-05-2018 à 09h41
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dommage , mais tu l'auras un jour , tu l'auras ta nouvelle GT

Thierry, 973 msg, 62 ans. Meucon (FR-56). [mon blog] africa twin 1000 crf dct 2016
 Citer Alerter [276427]
pan_agile
12-05-2018 à 09h54
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Je te voyais déjà avec une 900 du pays

Panagil, 2273 msg, 68 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
 Citer Alerter [276428]
pito
12-05-2018 à 10h01
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Tu as raison Eric, quel plaisir cette période de recherche, que ce soit en neuf ou occasion !

Pépito, 4047 msg, 64 ans. Barbezieux St Hilaire (FR-16). 17-10-15 5ème moto Indian Roadmaster
 Citer Alerter [276430]
Zavant
12-05-2018 à 10h16
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Si quelqu(un veut une K12LT pas chère, j'envisage de revenir à plus léger...

Pat, 10002 msg, 57 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 motophoto.over-blog.com
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12-05-2018 à 10h16
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
ffffff
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pan_agile
12-05-2018 à 10h42
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Ou bien une Pan mais là on est hors sujet de la Div

Panagil, 2273 msg, 68 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
 Citer Alerter [276434]
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