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82 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - 900 diversion, des amateurs ? [9784]
Jean40
07-05-2018 à 22h14
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Ah bon!!! t'a vu quelque chose?
oui effectivement j'ai mon YR5 et ma Gnome-Rhône pour rouler

Jean-marie, 832 msg, 61 ans. Soustons (FR-40). R1200ST + YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
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Message modifié le 2018-05-07 22:34:51 par Jean40.
Schmoll
07-05-2018 à 22h49
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moi aussi je le sais même vu

Didier, 1599 msg, 68 ans. Loubieng (FR-64). [mon blog] deauville , fjr,bmw 1200rt
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07-05-2018 à 22h49
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Gedovil33
08-05-2018 à 19h27
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Vu aussi !

Gerard, 1442 msg, 71 ans. Floirac (FR-33). [mon blog] VFR 1200X DCT
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Bicou33
08-05-2018 à 19h53
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Philippe, 813 msg, 62 ans. Eysines (FR-33). [mon blog] BMW 1200 rt puis RT LC
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pito
08-05-2018 à 20h54
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Et ça vous dérange pas que je sois le seul dans l'ignorance !

Pépito, 3903 msg, 63 ans. Barbezieux St Hilaire (FR-16). 17-10-15 5ème moto Indian Roadmaster
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tilt_s
08-05-2018 à 21h18
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Pas le moins du monde
Si tu Trouves en moins de quatre tentatives, je t'offres une mousse à Garabit.

Michel, 13304 msg, 61 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
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Papaours
08-05-2018 à 22h08
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C'est une moto qui m'avait aussi intéressé à une époque, parce que c'est une machine pleine de qualités dont principalement le cardan. Mais j'ai opté pour une K1100 LT, un peu plus ancienne, mais le look un peu panzer me plaisait depuis longtemps (j'aime bien le côté un peu carré, ça fait frégate furtive ).

Et puis sur la Diversion, même si on en trouve bien équipées à des prix raisonnables, j'aimais moins les valises un peu mastoc type Givi que l'on voit sur beaucoup de machines. Cela fait un peu moto à roustons... Enfin je dis ça, je dis rien, mais vu d'en haut ça en jette.

Quant à la version testée par la Police, je n'en ai jamais vu, mais d'après ce que j'en ai lu il s'agissait au départ de la version GT, comprenant déjà bulle haute, carénage intégral, qui touche déjà les 270 kilos. Elles étaient pour l'occasion équipées de suspensions optimisées (en fait ça veut dire renforcées ce qui n'est sans doute que mieux, voire peut-être des tubes de fourche de plus grosses section et un freinage plus costaud). Mais cela m'étonnerait qu'une version civile au final fasse plus de 300kg, car effectivement il n'y a pas tout l'accastillage des versions administration (batterie en plus, radios, sirènes, toutes les tubulures de protection, etc.). Il pourrait peut-être y avoir un alternateur plus costaud, car pour alimenter le manège il faut des watts.
Pour te dire, ma K1100LT fait 290kg en ordre de marche, avec gros top case, valises, et je peux te dire que rien que la bagagerie c'est déjà du poids ! Quand au poids sur la carte grise (G1), souvent sur celles des motos il manque des données, et il ne faut pas confondre poids à vide et poids total roulant autorisé (F1, F2 et F3), la mienne étant donnée pour 500kg max constructeur, tout cela pour la même puissance que la 900 Diversion à quelques bourrins près.

Thierry, Modérateur,1867 msg, 54 ans. Hennebont (FR-56). [mon blog] K1100 LT 1995 Edition Spéciale et 1200RT 2011
 Citer Alerter [276339]

Message modifié le 2018-05-08 22:09:08 par Papaours.
Eric56
09-05-2018 à 22h27
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Sympas tous vos commentaires sur cette ancienne ,qui comme la dov , sera classée dans les utilitaires ,mais qui paradoxalement ne nous laisse pas indifférent .Amusant de voir aussi que sont plusieurs d'entre nous sont passés à coté sans franchir le pas. Mais force aussi est de constater , que plus personne parmi nous ,roule aujourd'hui en diversion
bon , j'ai la copie de la carte grise . Son poids à vide est de 265kgs.
RV pris pour demain jeudi .

Eric, 671 msg, 56 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
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pan_agile
10-05-2018 à 07h46
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Eric! Si tu passes par là arrêtes toi

Panagil, 2189 msg, 67 ans. Pontchateau (FR-44). CB 250, Deauville 650,Paneuropean 1300 ABS puis Gold 1800
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10-05-2018 à 07h46
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Jothi
10-05-2018 à 09h00
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Affaire à suivre ......................on est impatient d'avoir tes commentaires !

Thierry, 964 msg, 61 ans. Meucon (FR-56). [mon blog] africa twin 1000 crf dct 2016
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