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448 messages.      30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   - MotoGuzzi Stelvio [9707]
Tv65
10-03-2016 à 20h00
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Peaufine la technique Thierry, j’aurais sans doute bientôt besoin des conseils d'un spécialiste "es V2 caractériel".

Oanh, 1254 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
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Momo40
10-03-2016 à 21h49
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Ben c'est parti ................ !

Apprentissage GuzziDiag, réglage synchro ................. Ok

Jeu de cales commandé, clés dynamométriques au boulot, le reste dans les boutiques et à la maison

Vais pô me laisser faire, tout de même !

C'est une très bonne moto, un rail sur la route et d'un confort impeccable (même après avoir enlevé 4 cm de selle, elle est très confortable ), alors pourquoi la laisser mal réglée ?

Mince, je suis passé dans le clan des "home made" Pourvu qu'elle soit au top pour Septembre

Thierry & Heike, 1808 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 33 200 km
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10-03-2016 à 21h49
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Tv65
11-03-2016 à 19h54
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Tu viens avec tous les appareils, tu règles ma machine aux petits oignons, et pour midi, je te ferai de la Choucroute, ma spécialité

Oanh, 1254 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [246345]

Message modifié le 2016-03-11 20:50:13 par Tv65.
Momo40
11-03-2016 à 21h00
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Et après on se demandera pourquoi la Guzz pétarade ...............

J'ai pas encore tous les zappariels et surtout .......... de PC portable. Télécharges le GuzziDiag version V0.47 sur ton PC (c'est gratos) et quand t'es prêt, j'arrive (comme ça, ça m'évitera de me faire la main sur ma moto )

Thierry & Heike, 1808 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 33 200 km
 Citer Alerter [246346]

Message modifié le 2016-03-11 21:01:47 par Momo40.
Tv65
12-03-2016 à 08h42
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Pour moi, cela peut attendre: j’ai sorti la moto il y a une quinzaine de jours. Après 1 mois et demi de sommeil, nourrie quand même à l’Optimate, après les vérifs d’usage comme la pression des pneus par exemple, la Norge a démarré sans souci, en insistant un tout petit peu sur le bouton du démarreur.
Les repères me sont revenus dès les premiers tours de roue. Le moteur était d’une rondeur surprenante, les bruits parasites aussi…je suis rentré de la balade avec le Sourire.

Je l’avais déjà constaté maintes fois, ce moteur en fonction de tas de paramètres ne fonctionne jamais tout à fait pareil, c’est ce qui m’a fait dire que c’est une moto caractérielle.
Peut-être qu’un des paramètres, c’est l’humeur du pilote ??? En tout cas, ma Norge après ses vacances d'hiver, m’a Enchanté.


Oanh, 1254 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [246349]
Momo40
12-03-2016 à 12h01
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Faut surtout rien changer ...............

Le paramètre le plus important, c'est la qualité de service lors des entretiens, qui n'est pas constante. Aussi le fait de l'amener la veille pour avoir un moteur bien froid

Pour ma part, raz le bol de ces dérives et de ces "Revenez, nous allons régler cela !", car une journée et 400 bornes, plus le repas, c'est plus une corvée qu'une balade. En plus, s'il faut venir la veille, bonjour les frais d'entretien

Je continue dans ma démarche, car je n'avais jamais eu un fonctionnement moteur de la sorte, même si je n'ai fait qu'une partie des réglages (pas encore régler le jeu aux soupapes)

Pour la batterie, je n'ai jamais eu besoin de la recharger, mais je ne me rappelle pas l'avoir laissée très longtemps sans rouler, ne serait-ce qu'une cinquantaine de km pour me faire plaisir ............

Thierry & Heike, 1808 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 33 200 km
 Citer Alerter [246357]
Momo40
24-04-2016 à 22h08
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Petit retour d'expérience, faut bien de temps en temps

Alors, j'ai voulu purger le liquide d'embrayage. Opération assez simple, du moins, quand on en a l'habitude Sur la STELVIO NTX, cela devient assez vite énervant .....

Alors, voici :

Très simple, faut ouvrir le bocal (2 vis cruciformes qu'il ne faut surtout pas foirer ), mais avant, faut enlever le protège main, qui empêche l'ouverture dudit bocal

Ok, je commence à ôter la vis côté embout de guidon. Mais ça ne suffit pas, faut enlever le rétro qui tiens l'autre bout.

Ok, je desserre le rétro et commence à le tourner ....... le rétro coince dans la bulle.

Ok, je reste calme (c'est rare ! ) et ............. je démonte la bulle

Bon, ça y est, bulle ôter, protège main enlevé, bocal ouvert. Beurk ...... c'est tout noir la dedans, va falloir purger sérieux.

Alors, je cherche où purger ................. c'est à coté de la boite à air, sous la selle, un flexible renforcé avec l'embout de purge.

Ok, je mets le tuyau que j'avais préparé, mais ............. Pffff tuyau trop étroit ! Bon, pas grave, finira bien par rentrer ! et ............ ce fût le cas

Ensuite, où mettre le récipient ? le tuyau est un peu court pour aller jusqu'au sol, alors, je rehausse le récipient sur un carton et l'attache avec un élastique après le repose pied passager, pour qu'il ne tombe pas

Après, il faut .............. 3 mains une sur la poignée et deux pour desserrer ou serrer le purgeur. Pas grave, je me sers d'une astuce piqué sur le forum qui va bien, mais ma clé, coincée entre le cadre et la boite à air, se débine de temps en temps

Après une heure, j'ai enfin fini liquide tout propre et purgé. y a plus qu'à enlever le tuyau et le récipient.

Mince, j'arrive pas à enlever le tuyau je force et ............ je fous le récipient par terre Y a pas à dire, quand on n'est pas doué ..............

Je remets tout en ordre, remonte tout et essaie. Ben y a pas de différence Mais pourquoi je me suis fait c...r de la sorte

Tout ça pour dire, que, si on n'est pas doué, on va chez un mécanicien moto !

Thierry & Heike, 1808 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 33 200 km
 Citer Alerter [248381]

Message modifié le 2016-04-24 22:10:18 par Momo40.
Marc11
24-04-2016 à 22h44
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Réjouis toi Thierry !

... En glissant sur le Louquide tu aurais pu te casser une jambe te privant de moto pour la saison, l'huile coulant vers la prise électrique faire un courjus, début d'incendie amplifié par la présence de l'essence de la Guzizi qui explose en soufflant le toit de la maison ...

Le vent soufflant sur l'incendie,
Le propagea sur l'écurie,
Et c'est ainsi qu'en un moment
On vit périr votre jument !
Mais, à part ça, Madame la Marquise,
Tout va très bien, tout va très bien.


Marc, 2407 msg, 67 ans. Quillan (FR-11). Deauville 650-2003, puis CBF 600S-2009 Travel Edition.
 Citer Alerter [248383]
Joebar83
25-04-2016 à 21h35
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Tout à fait Marc !
Et puis Thierry, dis toi que la prochaine fois, tu sauras mieux faire et ainsi de suite .....

Jérôme, 813 msg, 66 ans. Trans En Provence (FR-83). Jérôme. Deauville 700
 Citer Alerter [248423]
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25-04-2016 à 21h35
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Zavant
25-04-2016 à 23h13
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JoeBar a écrit :
Et puis Thierry, dis toi que la prochaine fois, tu sauras mieux faire et ainsi de suite .....


ouais, refais le toutes les semaines, aubout d'un moment tu vas être au top !!!

Pat, 9575 msg, 55 ans. Listrac-médoc (FR-33). Motoculteur K12LT Bronze foncé motophoto.over-blog.com
 Citer Alerter [248431]
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