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40 messages.   1 2 3 4   - concessionnaire BMW [8021]
tilt_s
14-10-2015 à 23h33
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Pascal 98 a écrit :
Comment tu sais pour l'ampoule ? J'en change régulièrement mais il paraît que tous les 10000 c'est normal.


Sauf en Corse

Michel, 13932 msg, 63 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650 - CTX 1300 - R 1200 GS Lc- HD Road-King
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jean-luc63
15-10-2015 à 19h38
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Pascal,
1 parce que j'ai eu aussi une fois une ampoule HS (changement des deux par sécurité),
2 souviens-toi des quais d'un petit port breton en juin 2014...
Et je savais bien que le "package" serait en de très bonnes mains !


Jean-luc, 1013 msg, 69 ans. Siaugues Sainte Marie (FR-43). [mon blog] Avec la FFMC 43... pour préserver notre droit à rouler
 Citer Alerter [239414]
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15-10-2015 à 19h38

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Pascal98
16-10-2015 à 13h35
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Je dois être à la quatrième ampoule de feux de croisement. Comme je les remplace évidemment par 2, cela me coûte un peu...
Alors la question est : la R1200RT est elle plus consommatrice d'ampoules que d'autres ?
Je me suis laissé dire qu'il y a un rapport avec les vibrations et que la 1200GS est dans ce cas aussi.

Pascal & Pierrette, Modérateur,1889 msg, 63 ans. La Ferte Imbault (FR-41). [mon blog] Deauville 650, BMW 1200RT 72000 km
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Jean-marie50
16-10-2015 à 15h42
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Oui,m'sieur Claude,tu t'es laissé dire une vérité: la GS aussi ! D'ailleurs, sur le site dédié, il y a une méga discute à ce sujet: entre 4000 et 30000 km par ampoule, les miennes durent entre 9 et 15 000 ..Certains mettent les plus cheap possibles, d'autres essayent les Long Life avec des succès incertains et d'autres virent tout ça et passent au Xénon..Bref, tu vois, même moulbif donc même punition ! Maintenant, tous les 12000,par sécurité, je change. D'ampoule !Les vibrations sûrement...Dire que BM est capable de fabriquer des meules pour faire le tour de la boule et que ton ampoule de code tient environ 10000 ,on a parfois l'impression de marcher sur la tête!

Jean-marie, 7817 msg, 67 ans. Caen (FR-14). [mon blog] hONDA nc750x DCT
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jean-luc63
16-10-2015 à 18h07
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Euh...
K 1200 GT (occas 25 000 km), 15 000 km faits, 0 ampoule,
R 1150 RT (occas 15 000 km), 22 000 km faits, idem,
R 1200 RT (occas 12 000 km), 24 000 km faits, 1 jeu d'ampoules (changé les deux en même temps),
K 1600 GT (occas 3 000 km), 27 000 km faits, 0 ampoule,
R 1200 GSA (neuve), 45 000 km, 0 ampoule.
Affaire à suivre...


Jean-luc, 1013 msg, 69 ans. Siaugues Sainte Marie (FR-43). [mon blog] Avec la FFMC 43... pour préserver notre droit à rouler
 Citer Alerter [239454]
Jean-marie50
16-10-2015 à 18h29
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Ah oui mais non,ne rentrent là dédans que les R ,les trois ,quatre et six cylindres ne jouent pas dans la même cour! Donc sur tes trois R soit quasi 90000 km de fait,tu n'as eu qu'un jeu d'ampoules! Well done! J'en sui à la troisième en 30000,la troisième,il est vrai,changé par sécurité.

Jean-marie, 7817 msg, 67 ans. Caen (FR-14). [mon blog] hONDA nc750x DCT
 Citer Alerter [239456]
jean-luc63
16-10-2015 à 18h41
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Euh... encore,
Désolé Jean-Marie, ta dernière phrase : "Dire que BM est capable..." ne précise pas K ou R !
Donc je réponds par ma modeste expérience BM, sans ostracisme vis à vis de l'une ou l'autre famille.
J'ai eu sans doute des ampoules Super-Musclor !
Ou il faudrait peut-être examiner le ratio
km parcourus par les BMW / nombre d'ampoules grillées
Peu de chances qu'il existe. Mais on sait quand même qu'il y a un nombre conséquent de BM en circulation.
Pour info j'ai aussi claqué des ampoules sur la Deauville.


Jean-luc, 1013 msg, 69 ans. Siaugues Sainte Marie (FR-43). [mon blog] Avec la FFMC 43... pour préserver notre droit à rouler
 Citer Alerter [239458]
deauv76
16-10-2015 à 18h54
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Juste une ampoule de stop depuis que je l'ai (55 000 km parcourus), mais une centrale ABS, un embrayage, une pompe à essence...
Si j'avais pu choisir j'aurais préféré changer quelques ampoules !

Thierry, 2985 msg, 62 ans. Paron (FR-89). [mon blog] ex Deauv98 R1150RT 2004 anthracite 100 000 km
 Citer Alerter [239459]

Message modifié le 2015-10-18 19:45:10 par deauv76.
Jean-marie50
16-10-2015 à 18h55
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Exacto,Jean-Luc,j'aurais dû ne parler que des R ,n'ayant pour ma (modeste) part aucune expérience des K!
Donc,selon le site GS que les séries R/GS en tout cas en RT aussi soient tout de même sujet à ce genre d'incidents toujours embêtants vu que ça arrive trop souvent,le soir à 6 plombes et sous une pluie battante! Donc,maint'nant,tous les 10 000 je m'y colle préventivement ,moyennant quoi,je roule l'ampoule tranquille! Le reste aussi d'ailleurs! Je n'ai jamais claqué d'ampoule sur la Deauv en 50 000km,ni sur la F6C en 50000km ni sur la CX en 100000,ni sur la Paris-Daccord en 60000 ni sur la 360 G en 75000 ni sur la Transalp en 50000,j'inaugure donc avé la BM,c'est pourquoi,peut-être je trouve ce truc franchement pas normand et franchement pas normal non pu!

Jean-marie, 7817 msg, 67 ans. Caen (FR-14). [mon blog] hONDA nc750x DCT
 Citer Alerter [239460]
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16-10-2015 à 18h55

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jean-luc63
16-10-2015 à 20h43
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Aaahhhh, la statistique !
Sans compter la "Loi des emm... maxima" (nuit, pluie, hors agglomération...et j'en passe, c'est ce qui m'est arrivé quand le code droit de la 12 RT a claqué )


Jean-luc, 1013 msg, 69 ans. Siaugues Sainte Marie (FR-43). [mon blog] Avec la FFMC 43... pour préserver notre droit à rouler
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