Sondage: Voulez-vous des écusson Moto-GT réfléchissants ?
Cela ne m'intéresse pas7 - 17.50%
Un seul écusson suffira à mon bonheur5 - 12.50%
J'en prendrais bien deux13 - 32.50%
Jamais deux sans trois8 - 20.00%
Un sur chaque manche, un devant et un au dos2 - 5.00%
Cinq écussons, c'est mieux encore1 - 2.50%
Soyons fou, j'en prends six4 - 10.00%
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53 messages.   1 2 3 4 5 6   - Ecusson Moto-GT rétroréfléchissant [7811]
Eric37
09-01-2012 à 17h11
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Schreko13 a écrit :
tu vas vers une production...industrielle !!!



J'espère que la production restera en France ou en Europe. Faudra pas qu'en plus, y'ait délocalisation ! Non mais.

Eric, 963 msg, 51 ans. Tours (FR-37). AFRICA TWIN 750 1990 / CROSSTOURER 1200 2012
 Citer Alerter [180821]
lpascalon
09-01-2012 à 17h26
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Pourquoi pas plus simplement trouver des brassards bien foutus avec le logo moto gt ?

Car moi je préfère un bon brassard qu'un truc à coller ou fixer dans le dos.

Ludovic, 3878 msg, 40 ans. Colomiers (FR-31). [mon blog] BMW R850RT 125 000 km. Achetée a 2200 km en Juin 2007 www.macbook-fr.com
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09-01-2012 à 17h26
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christian33
09-01-2012 à 17h56
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L'idée des brassard est bonne aussi, MAIS: suffirait ne serait ce qu'une seule fois de l'oublier, ou même d'en perdre un en sortant la veste, pour ce retrouver dans l'illégalité,
et par conséquent de se faire allumer.


Christian, 3047 msg, 69 ans. Bordeaux (FR-33). [mon blog] CBF 1000 05/2014
 Citer Alerter [180827]
lpascalon
09-01-2012 à 17h59
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D'ou ma remarque sur le fait de trouver un (2) brassards de bonne facture !

Ludovic, 3878 msg, 40 ans. Colomiers (FR-31). [mon blog] BMW R850RT 125 000 km. Achetée a 2200 km en Juin 2007 www.macbook-fr.com
 Citer Alerter [180828]
christian33
09-01-2012 à 18h04
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Oui, mais alors, fixé à demeure.

Christian, 3047 msg, 69 ans. Bordeaux (FR-33). [mon blog] CBF 1000 05/2014
 Citer Alerter [180830]
lpascalon
09-01-2012 à 18h04
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Exactement, c'est juste plus facile de fixer durablement un brassard plutot qu'un écusson, surtout sur du cuir

Ludovic, 3878 msg, 40 ans. Colomiers (FR-31). [mon blog] BMW R850RT 125 000 km. Achetée a 2200 km en Juin 2007 www.macbook-fr.com
 Citer Alerter [180831]
guguss
09-01-2012 à 18h20
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l'idée est très bonne, mais ne vont-ils pas nous obliger d’installer des dispositifs homologués?
vu la précipitation avec laquelle ils sortent des réglementations actuellement...........

Dédé, 164 msg, 61 ans. Colmar (FR-68). guguss, membre 57, pan 1300 2003 dpt:68
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kiki13
09-01-2012 à 18h32
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Si ces écussons, ne font que 8 cm de haut, il y a tres peu de chance qu'ils soient homologables
MAIS, cela ne me généra pas d'avoir un écusson MOTO GT sur le dos et en plus des brassards homologués.
Je mettrais un écusson Moto-Gt a l'arrière de la moto et/ou sur le top case.
Cette idée est parfaite et j'y adhère pleinement. Merci Philippe.

Kiki & Mimi, 1571 msg, 58 ans. Arles (FR-13). [mon blog] Kawasaki VERSYS 1000
 Citer Alerter [180834]
Mango
09-01-2012 à 18h36
dans le temps, les courreurs cyclistes mettaient leur pneu en 8 sur le dos (voir "les triplettes de belville")
ne pourrait-on pas imaginer une chose reflechissante de la sorte, amovible.

Denez, 226 msg, 64 ans. Vannes (FR-56). NTV 650 de 1997 / yam virago 535 de 1994 et solex de 1966 &
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09-01-2012 à 18h36
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HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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christian33
09-01-2012 à 22h26
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lpascalon a écrit :
Exactement, c'est juste plus facile de fixer durablement un brassard plutot qu'un écusson, surtout sur du cuir


Je ne peu point m'en empêcher, tu as bien dis , en dur a cuire

Christian, 3047 msg, 69 ans. Bordeaux (FR-33). [mon blog] CBF 1000 05/2014
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