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183 messages.      14 15 16 17 18 19 - La Batterie d'une Deauville 700 [6810]
Rainman
29-12-2018 à 17h27
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Tu ne t'étonneras pas qu'elle se mette en place en position couchée .


Charlie, 199 msg, 64 ans. Romainville (FR-93). Deauville 700 ABS modèle 2007.
 Citer Alerter [281648]
ac91220
29-12-2018 à 18h21
Ma batterie a l'age de la moto, soit 10 ans aujourd'hui.
Pour le moment, elle ne donne pas de signe de fatigue, juste une fois où j'ai perdu la memoire des km partiels, sans raison apparente.
Depuis, je l'a décharge pendant une demi heure environ tous les deux ou trois mois, puis demarre la moto sans probleme (elle couche ds mon garage).
Je la recharge ensuite a l'optimat 4 qui m'indique qu'elle est en bon etat.
Quand la plupart d'entre nous avait des 700, j'ai lu que les batteries devaient etre remplacées au bout de deux ou trois ans.
Ce n'est vraiment pas le cas de la mienne.
Mais en cas de besoin, Villabé est proche de chez moi, merci du tuyau.



Alain, 846 msg, 64 ans. Le Plessis Pate (FR-91). Deauville 700 ABS 12/2008 72 MKms, achetée en 01/10 2PR4
 Citer Alerter [281649]
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29-12-2018 à 18h21
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Jmlamoto
30-12-2018 à 10h47
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Il faut bien comprendre que le circuit de charge doit garder son équilibre, batterie, régulateur, alternateur (ou plutôt génératrice), si l'un de ces éléments dysfonctionne il force les autres à compenser, une batterie qui commence à faiblir sollicite de plus en plus et plus longtemps le régulateur, celui-ci peut finir par lâcher et détériorer l'alternateur ou la batterie, c'est un cercle vicieux.

J-marie & Corinne, 4187 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [281662]
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30-12-2018 à 10h47
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Benoit-d
02-01-2019 à 14h15
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Je prends bonne note de ces discussions.
Hier même, la moto n'ayant pas servie pendant environ 10 jours, les unités de consommation étaient en km/l MAIS les chiffres et la mesurent étaient bien en l/100km (4km/l pendant 200km, ça fait un sacré paquet de litre). Au démarrage suivant, tout était normal. Le premier démarrage n'a montré aucun signe de faiblesse.
Surveillance activée ! j'irai faire des mesures bientôt.

Benoit , 35 msg, 29 ans. Uccle (BE-11). Deauville 700
Alerter [281692]
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