Schreko13
21-07-2010 à 19h36
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 Claudius et 
Roland, 2546 msg, 62 ans. Marseille (FR-13). Dov700 Rouge 2009 (18000 km). next :New PAN ? Bîîn..NON !!! |
Zavant
21-07-2010 à 19h36
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En retirant le moteur aussi... Il parait qu'il n'y a plus aucune turbulence !!! 
Pat, 3660 msg, 48 ans. Feytiat (FR-87). Deauv 700 bronze de 2006, 20M km euh non, 24 28, 31,34000 zavant85.over-blog.com/ |
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21-07-2010 à 19h36
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Zavant
21-07-2010 à 19h40
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En même temps, avec topcase et bulle en haut, on se fait un peu secouer derrière les camions, (le pire c'est les utilitaires et les camping car...) Mais c'est jamais malsain ou dangereux. En revanche ce qui m'étonne toujours, c'est que les turbulences on les sent LOIN derrière le cube à roulettes qu'on est en train de rattraper.
Pat, 3660 msg, 48 ans. Feytiat (FR-87). Deauv 700 bronze de 2006, 20M km euh non, 24 28, 31,34000 zavant85.over-blog.com/ |
Schreko13
21-07-2010 à 19h42
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T'as raison Pat !
faudrait améliorer le CX des camions ! 
Roland, 2546 msg, 62 ans. Marseille (FR-13). Dov700 Rouge 2009 (18000 km). next :New PAN ? Bîîn..NON !!! |
Zavant
21-07-2010 à 19h56
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Sinon, moi, j'évite l'autoroute... Ca marche aussi !!! C'est vrai que dans les calanches de Piana, ou en Haute Corrèze, ou à Foncine le haut... On n'est pas trop emmerdé par les turbulences!!!
Pat, 3660 msg, 48 ans. Feytiat (FR-87). Deauv 700 bronze de 2006, 20M km euh non, 24 28, 31,34000 zavant85.over-blog.com/ |
tilt_s
21-07-2010 à 22h24
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Quand on fait des essais, il faut faire 1 seule modif à la fois pour en mesurer l' efficacité. Si tu durcis l'amorto, ET tu baisses la bulle, tu ne vas pas mesurer l'importance de chacune d'elle. En ce qui me concerne, j'ai amélioré les choses en assouplissant l' AR. 
Michel, 7916 msg, 53 ans. Marmande (FR-47). Deauv 2000 rouge 57400km achetée en 2005 à 2900 km PR2 |
Patenligne
12-08-2010 à 22h53
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merci pour l'info c'est ce que je craingnait alors du coup ca attendra surement aussi a 17000 kms ca fais donc 2 vidanges
GP
En retour toi qui a également un 650 dov je galère un peu pour trouver un remede au guidonnage a environs 60km/h j'ai fais comme sur certaines discussions a savoir 200g de plus au gonflage et revu le réglage de l'amortisseur ar c'est mieux mes pneus sont kasi neufs dunlop et donc théoriquement bien equilibrés ma fouche av vient d'etre refaite vidange joints
Patrice, 61 msg, 50 ans. Bellegarde (FR-30). Honda dauville 650 2004 35000 km achetée en 2008 a 26000 km |
Jean40
12-08-2010 à 22h58
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Depuis que j'ai fait la vidange de la fourche le guidonnage a disparu,je garde la pression preconnisée c'est à dire 2,5 à l'av et 2,9 à l'ar
Jean-marie, 235 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Deauville 650 53000km |
Patenligne
12-08-2010 à 23h01
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aye moi aussi j'croyais alors je vais chercher autre chose merci j'arrive a 42000 kms
Patrice, 61 msg, 50 ans. Bellegarde (FR-30). Honda dauville 650 2004 35000 km achetée en 2008 a 26000 km |
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12-08-2010 à 23h01
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Zavant
13-08-2010 à 00h43
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Patenligne a écrit :
En retour toi qui a également un 650 dov je galère un peu pour trouver un remede au guidonnage a environs 60km/h
C'est quoi comme peuneu zavant, quel kilométrage???
Pat, 3660 msg, 48 ans. Feytiat (FR-87). Deauv 700 bronze de 2006, 20M km euh non, 24 28, 31,34000 zavant85.over-blog.com/ |
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