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388 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Norge GT 8V [5627]
Sirius
01-07-2014 à 22h20
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ils doivent être plus confiant dans leurs produits pour garantir la Norge 2014 sur 4 ans.


Sirius, 42 msg, 58 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [220933]
Tv65
02-07-2014 à 07h59
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Bon, je me propose comme Beta-testeur...
Vous me sponsorisez...
et je vous rends compte tous les jours des évolutions de la Norge sur 4 ans...

Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [220940]
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02-07-2014 à 07h59
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
ffffff
Lien commercial -20-


Tv65
16-07-2014 à 22h44
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Enfin, je viens d'essayer la 8V...La moto venait juste de rentrer en concession (75kms) pour ainsi dire neuve. En descendant de la K: la position déroute un peu, moins crapaud que sur la 2V (vous remarquerez que de 2 on est passé à 8) mais les coudes s'arrondissent beaucoup. le guidon est un poil trop grand. Assise normale de motoGT, relativement bien droit mais les jambes sont un peu trop pliées, un peu trop surélevées. Le pare brise est riquiqui. sa montée et descente se fait par 2 boutons différents difficilement accessibles. par contre les clignotants s'actionnent à l'aide d'une seule commande. Il n'y a pas beaucoup de boutons à la différence des BM, faire le tour est rapide.
Contact: Le moteur est bien là, petit couple de renversement mais très léger. Le bruit est vraiment sympathique, je ne perçois pas le bruit de ferraille des anciens embrayages, je suis séduit. Mais au moment d'enlever la latérale, le tableau s'assombrit, j'ai bien cru que je n'allais pas pouvoir décoller parce je n'arrivais pas à l'attraper cette foutu latérale. Les Italiens sont bizarrement faits. Le passage des vitesses ne décroche pas la mâchoire comme sur la K. Une fois parti, je suis bien, la moto est à ma taille. La réponse moteur est plus que suffisante, le moteur n'est pas brutal. Cela ne me change pas trop de la K dont le sifflement fait un poil plus énervé. Les virages s'enchaînent naturellement sauf quand la route n'est pas bonne, il faut alors corriger un peu alors qu'en pareil cas, la K est imperturbable. Je ne me rappelle déjà plus de la R mais il me semble qu'elle aussi faisait moins bloc que la K. On est moins bien protégé du vent mais vu qu'il faisait 34°C, c'était un plus.
En conclusion, on peut dire que cela m'a plu.
Un autre avis pas piqué des vers:
Avis sur Norge 8V

Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [221557]

Message modifié le 2014-07-16 22:53:08 par Tv65.
tilt_s
17-07-2014 à 13h21
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Le fil rouge, sur le bouton rouge, le fil bleu.............sur le bouton vert.
Si je connaissais le c.n........................

Michel, 13009 msg, 60 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [221572]
Tv65
18-07-2014 à 12h45
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Sirius a écrit :
et mieux avec un pare brise plus grand ,100 euros pour un Scedem qui ne défrise pas son look.


Sirius. Tu pourrais en dire plus? mettre une photo? merci.

Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [221630]
Sirius
18-07-2014 à 13h16
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j'ai eu sur ces dix dernières années différentes sortes de motos gt ,La Norge ressemble un plus à un un Roadster question conduite, c'est très maniable ,le moteur à beaucoup de couple ,et au fil des kilomètres ,je sens le moteur se libérer (2700km ) , le bruit du moteur est superbe. la finition est correct à part quelques détails que j'ai corrigés, dont les fils apparents dans le tableau de bord. J'arrive péniblement à faire 300 km avant que le témoin de réserve ne s'allume, 1 litre /100 de plus par rapport à une RT. Avec le pare brise Scedem la protection est meilleure ,cependant sur la journée je mets des bouchons Alpines ,je n'en n' avais pas besoin avant ,moto ou je deviens sensible !!... moto je pense . 4 ans de garantie , elle est très belle en blanc ,belle qualité de peinture. La mettre sur béquille centrale , c'est hard, là ou la BM montait tout seule ,là il faut y aller !
j'étais habitué à quelque choses de plus routier qui correspond plus à mon usage . c'est quand même une moto très sympa

www.leboncoin.fr

Sirius, 42 msg, 58 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [221634]

Message modifié le 2014-07-19 12:56:59 par Sirius.
Roy
18-07-2014 à 13h42
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Sirius a écrit :
c'est quand même une moto très sympa


Merci Bertrand.

Roland & Monique, 6001 msg, 70 ans. La Destrousse (FR-13). On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
 Citer Alerter [221636]
Jean40
18-07-2014 à 13h53
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Beaucoup en rêvent de cette moto mais peux osent l'acquérir de crainte d'avoir des soucis avec. Il va bien falloir que des MotoGTistes jouent les essayeurs pour les copains et une fois le doute levé

Jean-marie, 811 msg, 60 ans. Soustons (FR-40). 900 Diversion 84000 Km + YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
 Citer Alerter [221639]
pmchoix
18-07-2014 à 14h03
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Je n'ai pas la Norge mais la Stelvio.
Je sors de le révision des 20000, rien à signaler hormis une très légère fuite d'huile du a une fente sur la durite (cylindre bâbord): le soleil du midi est dur à supporter pour les caoutchoucs)
Le moteur est agréable, je le trouve manquant de couple à bas régime, mais à partir de 2000, le tout repars sans problème
Si vous avez des questions!!



Philippe, 833 msg, 62 ans. Avignon (FR-84). Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 03/13
 Citer Alerter [221640]
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18-07-2014 à 14h03
Lien commercial -19-

Sirius
18-07-2014 à 15h40
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les problèmes de distributions sur les Norge 2014 sont réglés ,grâce à une distribution à rouleaux ,la béquille ne frotte plus; cette moto semble désormais fiabilisée.

Sirius, 42 msg, 58 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [221644]

Message modifié le 2014-07-18 15:43:16 par Sirius.
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