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388 messages.      30 31 32 33 34 35 36 37 38 39   - Norge GT 8V [5627]
Tv65
30-04-2015 à 07h59
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Pour ce qui est de la Mécanique...c'est très mécanique:

Norge1928 Deus Mechanica

Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [233984]
Tv65
19-06-2015 à 07h27
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Petit

Avant-hier révision des 10 000 kms de la Norge à Lectoure. Rien de spécial, tout est OK.
Comme la dernière fois, ils ont tenu compte de mes dires, mais je n’ai pas dit grand-chose : comme je leur ai parlé de la 10W60, ils m’ont mis de la 10W60. Je vais maintenant surveiller le niveau d’huile dans le tuyau du reniflard. Comme je leur parlais des hésitations à 3000tr/mns, ils ont vérifié la cartographie, mais le mécano testeur m’a assuré que pour lui tout est correct. 2 culbuteurs étaient un poil déréglés…
J’ai repris la moto, je n’ai pas noté de grosses différences, tout au plus un fonctionnement un peu plus doux que je mets sur le compte de l’huile neuve.
C’est plus cher que la dernière fois mais il y a eu un changement de bougies en plus et la 10W60 est plus onéreuse que la 10W40.
Comme nous avons amené la moto la veille pour que le moteur soit bien froid pour le réglage des culbuteurs, on est resté la nuit à Lectoure.

Avec le prix de l’hôtel, des repas et des petits déjeuners, la facture de la révision est bien plus élevée que sur mon ex-BM … mais au moins je connais maintenant Lectoure comme ma poche et effectivement des remparts, on une superbe vue. Je peux dire que le petit restau où on a mangé pour la dernière Sortie dans le Gers ne vaut pas celui où on est allé avant-hier.

Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [235796]
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19-06-2015 à 07h27
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tilt_s
19-06-2015 à 07h41
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Les Guzzi, c'est super, c'est vraiment une moto de tourisme euh..............pédestre.
Nous y avons mangé il y a quelques années avec mon pote Jean Bernard trop tôt disparu et sa Harley, Jean Marie 40, Alain 24, Christian 33 et d'autres que j'ai oublié (peut-être toi?) un lundi de Frimas, un bon souvenir de plus. Il y avait 3 Deauville rouges.

Michel, 13011 msg, 60 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [235798]

Message modifié le 2015-06-19 07:44:31 par tilt_s.
tilt_s
19-06-2015 à 07h44
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Le bon temps quoi! C'était le 16 octobre 2010.

Michel, 13011 msg, 60 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [235799]

Message modifié le 2015-06-19 07:46:47 par tilt_s.
Tv65
18-07-2015 à 10h25
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Des nouvelles de ma Ritale:
Changement du pneu AR à 13 000kms Les Pirelli Angel ST sont endurants, très bons pneus sur le sec mais gaffe quand il pleut. J'ai donc changé pour des PR4.
Juste un peu avant les 13 000kms, arrêt précipité sur le bord de la route suite à explosions et feu au pot d'échappement......D'après Doc FrancisK12 c'est tout simplement à cause de l'air pur des Grands Causses...D'après moi, c'est une moto caractérielle Après cette saute d'humeur la Ritale est repartie comme si de rien n'était...d'ailleurs elle a franchi avec fougue le col d'Arnosteguy la semaine suivante.


Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [236712]
Momo40
18-07-2015 à 14h15
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Je pense que maintenant, elle est "décatalysée" ..................

Ce que je préfère, avec ces motos "caractérielles", ce sont les pétarades à la décélération

Bon, faut que je prenne rendez-vous pour la révision des 10 000 ................

Thierry & Heike, 1827 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [236718]
Tv65
22-09-2016 à 08h21
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Bonjour tout le monde,

Suite de l'aventure Moto Guzzi:
Ma Norge a 20000kms donc il y a de la révision dans l’air.
Je constate que je roule moins : moins de 10000kms par an alors qu’il y a 2 ans c’était 15000.

Comme elle n’est plus sous garantie et que le garage Guzzi est loin, j’ai décidé de faire cette révision moi-même. Cela m’a replongé au temps où je faisais l’entretien de ma 4L.
La grosse différence c’est qu’à l’époque, il fallait avoir un copain mécano. Maintenant, tout est bien plus facile grâce à internet.

J’ai commencé par la vérification du jeu des culbuteurs, vu que c’est un sujet sensible sur les Motos Guzzi… Ca n’a pas bougé : les jeux à l’admission et à l’échappement sont conformes aux prescriptions constructeur. Une preuve supplémentaire (parmi les Norge8V vendues avec la nouvelle distribution) que les corrections apportées par Guzzi sur ses machines sont bonnes.

Je pense qu’on peut acheter les Norge8V postérieures au numéro de moteur AA12214 (motos sorties de chaînes à partir de 2013) sans trop se faire de soucis.


Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [253057]
Momo40
22-09-2016 à 19h11
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Salut Oanh,

Au moins, ton concessionnaire a su régler ton moteur ...........

Sinon, fais quand même la synchro. En cas de décalage, même léger, ça améliore la souplesse, diminue l'intensité des pétarades et supprime les à-coups, mêmes si tu appelles cela des "hésitations"

Si tu passes pas Soustons, on pourra vérifier au Twinmax, ainsi que la valeur du TPS.

C'est pas plus compliqué que cela sur Guzzi ............. un jeu de grands enfants

Thierry & Heike, 1827 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [253081]
Tv65
23-09-2016 à 07h40
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Momo,

Ok merci, je passerai sans doute avant l’hiver. Cela m’évitera de trop chercher.
De plus, pour faire la synchro, vu le prix du Twinmax, pour une utilisation occasionnelle, j’hésite un peu.

Par contre toujours vu le prix, j’ai acheté les câbles KKL, comme ça, je pourrai faire le RAZ du TPS et comme chez les pros, supprimer le voyant "clef" d'avertissement de révision. Avec Guzzidiag, j’ai constaté que la cartographie sur ma machine est celle d’origine : 19/05/14. J’ai eu la moto en Juillet 2014.

A tous, concernant l’achat de pièces, pensez à Oscaro, par exemple pour une bougie NGK PMR8B (bougie platinium) 34,70E chez Motoblouz et seulement 11,30E chez eux, de plus le port est gratuit si livraison dans un magasin relais.


Oanh, 1269 msg, 65 ans. Semeac (FR-65). Norge8V(2014) Blanche
 Citer Alerter [253105]
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23-09-2016 à 07h40
Lien commercial -19-

Momo40
23-09-2016 à 18h43
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Oanh, pour reseter la "clé" de maintenance, tu n'as besoin de rien. Il faut rentrer dans le menu du tableau de bord et choisir la commande correspondante.

Pour cela, il te faut le code, qui est ........................ 28315, mais ne le dis à personne

Concernant l'entretien courant, selon tes goûts :

- Huile moteur + filtre +port

- Autre huile moteur + filtre + port

Mais celui là est pas mal et de bon conseil : Garage Mandello

Pour les bougies, les PMR8B sont toutes platinium ? Le prix semble vraiment très bas.

Pour les joints, ceux des bouchons de vidange moteur, boite et pont, il y a ça : ici

et pour l'huile de boite/pont, j'ai essayé ça C'est pas mal, mais il parait que la Castrol 85W140 est mieux, surtout quand il fait chaud. Il n'en faut qu'un litre ..........

J'ai dû changer mes plaquettes de frein AR récemment, j'ai pris celle-ci Tu devrais avoir les mêmes Les AV, par contre, sont comme neuves à près de 25 000 km

Le filtre à air doit être changé tous les 20 000 km, mais avec le pollen et le sable qui traine par chez moi, je le fais plus souvent (8 à 10 000 km). Je prends celui-ci

En cumulant chez un ou deux fournisseurs, on paie moins de frais de port, ce qui fait qu'une révision revient autour des 100 € ............ autrement moins cher que chez le concess, situé à 200 bornes de chez moi

Tu ne devrais pas avoir besoin de reseter ton TPS si tu n'as pas touché à la synchro

A bientôt pour de nouvelles aventures ................... en Guzzi !

Thierry & Heike, 1827 msg, 53 ans. Soustons (FR-40). Stelvio NTX 12/2014 - 37 000 km
 Citer Alerter [253138]

Message modifié le 2016-09-25 17:10:06 par Momo40.
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