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Membre5029
18-08-2014 à 16h15
J'avais peur du problème du cable d'accélérateur trop tendu.

Certes, il arrive quasiment en butée, mais en tournant au maximum, le régime moteur ne change pas.

Pierre

Membre5029, 233 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222672]
Nounours
25-08-2014 à 09h08
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Non, la gaine est tendue mais le regime ne change pas, c'est peut etre aussi parce qu'il y a deux cables d'accelerateur, un pour tirer le volet quand on accelere et l'autre pour le faire revenir quand on ramene la poignée à zero, donc ils s'annulent, à mon avis, quand ils se tendent tous les deux. Mais çà passe et c'est rare de braquer à fond à droite, pour un demi tour c'est à gauche.

Yves, 121 msg, 60 ans. Soisy Sous Montmorency (FR-95). [mon blog] Deauville 650, Deauville 700 2010 22 000 km
 Citer Alerter [222840]
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25-08-2014 à 09h08
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Membre5037
25-08-2014 à 19h14


J'avais dit que je posterai une photo de l'installation de mes rehausseurs AFAM .
Mais il y a eu les vacances, j'ai délaissé l'ordi ,

Chose promise, chose due , vl 'a la photo avec du retard .

Membre5037, 59 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222845]

Message modifié le 2014-08-25 19:28:38 par Cyclo30.
Membre5037
25-08-2014 à 19h19
Ca marche pas .

Membre5037, 59 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222846]

Message modifié le 2014-08-25 19:26:15 par Cyclo30.
Cuistax
26-08-2014 à 08h12
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aide upload photo

Philippe, Modérateur,10995 msg, 66 ans. Rixensart (BE-14). [mon blog] BMW R1150RT 2004, 100.000km users.skynet.be/cuistax
 Citer Alerter [222864]
Membre5037
27-08-2014 à 19h53
Ok ok , tout compris

Donc, après redimensionnement des images, ça donne ceci :







Normalement ça fonctionne .

Membre5037, 59 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222900]

Message modifié le 2014-08-27 19:55:31 par Cyclo30.
Membre5029
28-08-2014 à 08h53
Tu as du bol pour les caches écrous qui sont sur le dessus (caches noirs), moi j'ai pô ça .

Membre5029, 233 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222911]
Dks
29-08-2014 à 00h00
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Ben moi j'ai mis ceux d'origine. Tu ne les a plus ?
Sinon 3,26€ pièce chez Honda :
Ici par exemple

Hervé, 330 msg, 53 ans. Labastide Clermont (FR-31). Dov 650, 2003. Fédération Française des Motards en Polaire
 Citer Alerter [222945]

Message modifié le 2014-08-29 00:08:46 par Dks.
Membre5037
29-08-2014 à 14h30

Pierre69 a écrit :
Tu as du bol pour les caches écrous qui sont sur le dessus (caches noirs), moi j'ai pô ça .



C'est ceux d'origine . J'ai juste fait comme Dks, je les ai récupérés, et remis en place .

Bilan après un peu plus de 2000 km parcourus depuis l'installation de ces " petits " rehausseurs :
La moto est plus ludique à conduire, disparues les courbatures dans les épaules ou dans le dos ( comme ça le faisait un bout de quelques heures de balade ) . La position est quasi naturelle . On enchaine plus facilement les successions de petites courbes sur les petites routes .

Pour 8€ et des poussières, c'était un plan fabuleux . Merci Pierre69 .

Membre5037, 59 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [222953]

Message modifié le 2014-08-31 18:55:34 par Cyclo30.
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29-08-2014 à 14h30
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01-02-2015 à 17h04
Voici ceux montés sur ma Deauville que je viens d'acheter hier :


Je confirme qu'ils me semblent totalement indispensables. Mes 300 km et plus parcourus hier (dont quelques uns sous une belle neige !) n'auraient pas été aussi confortables sans. Je trouve même pour pinailler qu'il manque encore un petit quelque chose...

Philippe, 17 msg, 48 ans. Clermont-ferrand (FR-63). Deauville 700
 Citer Alerter [230071]
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