lio
06-10-2009 à 08h28
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je n ai aucun probleme a faire signe au scoot
le probleme c est que les 49.9 ressemblent plus au 125
et ainsi de suite
Olivier, 2783 msg, 49 ans. Beuvry (FR-62). fjr 13000km pr4 |
Spip76
07-10-2009 à 17h44
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Moi je salue tout ce qui ressemble a une moto ou un maxi scoot et si je me trompe...
Ben le mec en face il est tout fier et moi ca m'a pas couter grand chose!
Seb, 71 msg, 52 ans. St Valery En Caux (FR-76). R1150RT édition spéciale 78000km |
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Membre2682
16-10-2009 à 09h30
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j'ai roulé 1 an en burgman 400: ville: magnifique, route: limité ,
je l'ai vendu à un gars qui recherchait un 400 et pas un 650 suite à ce qu'il avait lu sur les forums concernant la courroie métallique qui solidarise les deux trains de pignons dans la boite, du coup comme j'étais partant pour un burg 650 j'ai été refroidi et ais choisi la deauville, choix que je n'ai pas regretté, même en ville ou les commandes sont d' une grande douceur et ne m'ont jamais fatigué même lors d'une virée de 500 km de petites routes
concernant le salut en face, c'est vrai que le proprio d'un scoot est parfois tout surpris d'être salué mais çà fais aussi plaisir à celui qui fais signe, il y a d'ailleurs beaucoup à dire à ce sujet ...
pas de fiel aujourd'hui, bonne journée
Membre2682, 28 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Jean-marc
31-10-2009 à 19h32
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,
je me joins à la discussion pour vous faire part de mon expérience sur Burgman 650 avec lequel j'ai déjà parcouru 15000 Kms, la plupart du temps en duo et en montagne (Cévennes).
Mes 2 motos précédentes qui faisaient suite à une vingtaine d'autres étaient la Pan 1100 puis la Gold 1500 ( j'ai possédé aussi trois 500 CX ).Je précise quavec mon épouse , nous totalisons 131 ans pour vous dire que nous aimons le confort .
Notre choix, mûrement réfléchi, s'est donc porté sur le bigburg pour 4 raisons :
1) pour des raisons purement mécaniques liées à sa boîte automatique gérée électroniquement et sa transmission par cascade de pignon . Ce mode d'automatisme permet d'avoir un frein moteur exceptionnel accentué en mode power ( peu souvent utilisé ) et de surcroît un passage des vitesses en douceur permettant de peaufiner son pilotage et d'aborder en duo les épingles très pentues en toute sérénité.
2)pour des raisons de confort car les assises sont larges et basses facilitant l'installation de la passagère qui , bien calée contre le top-case de 52l , trouve les poignées de maintien juste à la bonne hauteur, ce qui n'est pas le cas sur nombre de motos prétendument routières.
3) pour des raisons liées à la capacité d'emport : 51l sous le siège, 52l dans le topcase, 32l dans la sacoche coincée sur le tunnel.
4)pour des raisons liées à la protection sous la pluie améliorée avec une bulle haute Ermax retaillée ainsi que pour la sécurité augmentée par l'ABS.
Le passage de la Gold au BB, s'est fait sans problême ni regret . Le BB ayant une architecture de moto tient très bien la route , est agile et véloce . Un exemple pour ce qui connaissent : Florac ( 48 ) Sommières (30) environ 110kms, en solo à 81 km/h de moyenne sans prendre de risques !
L'autonomie n'est pas ridicule puisque j'ai parcouru 300 Kms à 2 avec 14.5l.
La consommation moyenne que je calcule chaque fois est de 4.7l y compris sur autoroute lorsque nous allons à Cannes ( 280kms de chez nous).
Par précaution, j'ai, sous la selle un bidon de 5l , au cas où !
J'ajoute que cet été et malgré une température élevée, je n'ai jamais eu chaud aux alentours des pieds et d'ailleurs ce qui n'était pas le cas avec ma Pan et d'autres.
Un point négatif , les motards ou prétendus tels ne me saluent plus sauf lorsque je leur colle au train , ce qui ne laisse pas de les étonner !
Alors Deauville ou Burgman ? Choix difficile à faire !
Mon épouse n'a pas aimé les vibrations de la Deauville qui sont inexistantes sur le Burg.
Bonne route à tous et n'oubliez pas de saluer un scootard qui a peut-être 700.000 kms au compteur.
JM
Jean-marc, 19 msg, 78 ans. Saturargues (FR-34). [mon blog] jm, membre 405, roule en burgman 650 |
Roy
31-10-2009 à 20h22
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Merci pour ces précisions, Jean-Marc. Roy & Monique: 124 ans au compteur.
Roland, 7376 msg, 77 ans. Le Garlaban (FR-13). On part, on verra, on avisera et on s'amusera. |
tilt_s
04-11-2009 à 00h06
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Salut de Michel et Marielle 103,5 ans, dont bientôt 10 de Deauville.
Michel, 14723 msg, 67 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650-CTX 1300-GS Lc-Road-King 107-GuzziV85tt |
lpascalon
04-11-2009 à 07h13
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Ludovic + MC = 62 ans
Comment ca des gamins ?!!
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Clo84
04-11-2009 à 10h44
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Jean-marc j'ai essayé la BB 650 alors que j'avais une DOV 700,ce que j'en est pensé c'est que la partie cycle etait malgrés tout moins bonne que la DOV,surtout au niveau de l'amortissement(la fourche une vrai pompe a vélo),et surtout le manque de sensation de vitesse(tu regarde le compteur t'ai a 110,120 et tu t'en n'est pas rendue compte).
Le manque de patate par rapport au 700 qui n'est pourtant pas un foudre de guerre.
Sinon au quotidien avec de l'habitude et quel modif party-cycle(huile de fourche et amoRtos ar de qualité)çà doit etre pas mal.
Au fait : Clo+Aurélie=78 ans
Claude & Aurélie, 1204 msg, 60 ans. Cavaillon (FR-84). K1200 LT 2004 90000,kms,ex DL 650, ex DOV 700,le bonheur |
Tiffettondus
23-01-2010 à 22h24
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Spip76 a écrit :
Moi je salue tout ce qui ressemble a une moto ou un maxi scoot et si je me trompe...
Ben le mec en face il est tout fier et moi ca m'a pas couter grand chose! moi pareil a ça je rajoute les trickes et les jeunes en mob qui salue ,peut être des futurs motards ?
David, 41 msg, 53 ans. Charols (FR-26). 700 deauville grise d?cembre 2009 |
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Membre2826
23-01-2010 à 23h11
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idem pour moi .
De toute façon , maxi scoot ou moto , il y a deux roues n'est-ce pas ?
Et quand on tombe , il n'y a pas de diffèrence , ni même quand il pleut ....
alors V aux deux roues à moteur .
Membre2826, 639 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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