Fabrication d'une selle grand confort personnalisée

Pour la fête des pères j'ai eu comme cadeau une selle Grand Confort pour ma Deauville 700. Achetée d'occasion et malgré de nombreuses options, elle était équipée de sa selle d'origine.

Après avoir passé commande par téléphone pour le choix des couleurs, matériaux, motif de broderie et pris rendez-vous, j'arrive devant l'atelier de la banlieue sud de Paris en début d'après-midi pour le montage final. Je pouvais également envoyer la selle par la poste mais ayant le temps, j'ai préféré assister au montage.

Après les présentations d'usage, nous montons dans l'atelier au dessus de l'habitation et au boulot!
Première chose à faire, dégrapher l'ancienne housse.

Et là, oh surprise, nous nous apercevons que la selle avait déjà été modifiée par l'ancien propriétaire. Ce dernier, de petite taille l'avait fait abaissée, et ne me l'avait pas dit (gloups!). Le problème est que la housse cousue et brodée à l'avance pour gagner du temps a été faite sur un gabarit standard et qu'il faut combler les trous de mousse enlevés par l'ancien proprio pour qu'elle corresponde parfaitement.

Point de départ, selle déhoussée et housse déjà cousue et personnalisée

En creusant un peu la mousse, une plaque de gel de 2 cm d'épaisseur est placée sous l'assise du pilote. Gel initialement prévu pour un usage médical, qui épouse les formes des os iliaques et rends l'assise plus confortable et supportable sur de grandes distances.

Pour réhausser la selle, une mousse assez épaisse est collée à la néoprène.

Après collage et découpage de la mousse, la selle a retrouvée sa hauteur d'origine.

Pour le grand confort du pilote, un petit dosseret est ajouté.

Comme pour le pilote, le passager (ou la passagère );-) a droit aussi à son gel.

Il faut également réhausser la place passager pour retrouver la taille d'origine

Afin de parfaire l'étanchéité, la selle est cellophanée.

Toujours pour l'étanchéité et le maintien de la housse, les coutures sont encollées

Et enfin, la mise en place de la nouvelle housse et agrafage.

Un petit coup de nettoyage pour enlever les traces de crayon et poussières diverses.

Et voilà, c'est fini.

Après deux heures de travail, j'ai pu essayer cette nouvelle selle pour faire mes 130 kms de retour.

Quelle différence! Assise plus plate et plus moelleuse qui donne une sensation de confort et beaucoup moins mal au fesses. La rehausse de la selle me fait moins plier les jambes et le dosseret cale bien le bas des reins. Du travail impeccable, rapide et effectué avec professionnalisme. Un artisan comme on aime voir travailler car attentif à vos désirs tout en restant simple et plein d'humour. Motard sur Kawasaki ZX12R, Cet artisan fait principalement des selles motos, anciennes, actuelles et prototypes et parfois des fauteuils de voiture.
Voilà, que du bonheur avec ma nouvelle selle perso et pleins de kms devant nous...