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Cependant, certains se plaignent de louvoiements, parfois dès 70 km/h. D'autres ne constatent rien, même très chargés à des vitesses hautement radarisables.
Ces louvoiement pourraient-ils être dus à un modèle de bulle haute, de top-case, à un chargement inégal des valises, à une monte pneumatique, à une pression des pneumatique, au poids du pilote, au réglage de l'amortisseur arrière ?
Il est sûr que des pneus sous-gonflés, un top-case trop volumineux, trop lourd, trop en porte-à faux, n'arrangent rien.
A vérifier :
la pression des pneus : la pression maxi préconisée est de 2.5 bars à l'avant, 2.9 bars à l'arrière;
le réglage de l'amortisseur.
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Guidonage
La Deauville est une moto connue pour sa facilité de prise en main. Elle n'a pas la réputation d'être une moto dangereuse.Cependant, certains se plaignent de louvoiements, parfois dès 70 km/h. D'autres ne constatent rien, même très chargés à des vitesses hautement radarisables.
Ces louvoiement pourraient-ils être dus à un modèle de bulle haute, de top-case, à un chargement inégal des valises, à une monte pneumatique, à une pression des pneumatique, au poids du pilote, au réglage de l'amortisseur arrière ?
Il est sûr que des pneus sous-gonflés, un top-case trop volumineux, trop lourd, trop en porte-à faux, n'arrangent rien.
A vérifier :
la pression des pneus : la pression maxi préconisée est de 2.5 bars à l'avant, 2.9 bars à l'arrière;
le réglage de l'amortisseur.
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A propos de cet article
Article de Charly.Informaticien-chauffagiste, administrateur et technicien de ce site..
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Créé le 20-08-2005 Ã 00h00.
Modifié le 20-09-2005 à 16h32.
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