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ce montage a été réalisé avec 1 poussoir étanche à 2.90€ ,1 voyant à 1.19€ et quelques centimètres de fil électrique souple et des cosses pour le câblage.
1. test de fonctionnement:
Un test de temps en temps, moteur à l'arrêt, mettre le contact puis actionner le poussoir de test.Si le fusible est OK et le moto-ventilateur non bloqué vous l'entendez fonctionner et le voyant s'allume.
2.En Roulant:
Pendant l'utilisation de votre moto, si le moto-ventilateur se met en marche le voyant s'allume pour vous en avertir.
Montage:
A l'emplacement du haut-parleur gauche, faire un trou de 25 mm pour le poussoir puis un autre pour le voyant
Descendre un câble le long du cadre côté gauche afin de rejoindre le thermocontact avec 1 fil puis une masse avec le second fil.
Trouver dans le câblage (côté droit) le fil bleu qui arrive du fusible (deuxième en comptant depuis l'avant dans la boite à fusible) et qui va au motoventilateur.
Faire une ouverture sur ce fil ensuite souder puis isoler un fil (bleu) puis brancher l'autre extrémité de celui-ci sur une des bornes du voyant.
Article suivant: MILLAU 2007 : une journée de solidarité motarde
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Testez facilement votre motoventilateur
ce montage a été réalisé avec 1 poussoir étanche à 2.90€ ,1 voyant à 1.19€ et quelques centimètres de fil électrique souple et des cosses pour le câblage.1. test de fonctionnement:
Un test de temps en temps, moteur à l'arrêt, mettre le contact puis actionner le poussoir de test.Si le fusible est OK et le moto-ventilateur non bloqué vous l'entendez fonctionner et le voyant s'allume.
2.En Roulant:
Pendant l'utilisation de votre moto, si le moto-ventilateur se met en marche le voyant s'allume pour vous en avertir.
Montage:
A l'emplacement du haut-parleur gauche, faire un trou de 25 mm pour le poussoir puis un autre pour le voyant Descendre un câble le long du cadre côté gauche afin de rejoindre le thermocontact avec 1 fil puis une masse avec le second fil.
Trouver dans le câblage (côté droit) le fil bleu qui arrive du fusible (deuxième en comptant depuis l'avant dans la boite à fusible) et qui va au motoventilateur.
Faire une ouverture sur ce fil ensuite souder puis isoler un fil (bleu) puis brancher l'autre extrémité de celui-ci sur une des bornes du voyant. Article suivant: MILLAU 2007 : une journée de solidarité motarde
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A propos de cet article
Article de Berichon85.J'ai acheté ma première Deauville, une occase de juillet 1998 qui a 44000KM....affaire à suivre.
N° Article : 277
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Créé le 29-06-2007 Ã 21h48.
Modifié le 01-02-2008 à 11h16.
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