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DmD 2007 : impressions

DmD2007 : les points forts :

Ambiance:

Elle fut identique aux DmD précédents : sympathique et joviale. Naturellement un groupe de francophones s'est formé (Français, Suisses, Anglais et Luxembourgeois). Nous nous sommes retrouvés à maintes reprises, soit pour rouler ensemble soit pour partager des repas conviviaux.

Quelques membres du groupe Francophone :

Les moments forts:

hormis les retrouvailles avec les habitués et les nouveaux, ces moments forts on été :

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une réunion de bienvenue saluée par le Maire de Lana suivie d'un verre de bienvenue :

-plus de 1000 km parcourus sur place, en groupe ou en petit comité dans des paysages splendides sur un réseau routier magnifique :

-une soirée repas-dansant a réuni quasi tous les participants de ce DmD (près de 180 personnes représentant 15 pays) :

-une photo de groupe suivie d'une parade-moto ecourtée à cause d'une météo défavorable :

-un orge mémorable en fin de parcours du vendredi qui nous a permi de vérifier nos équipements de pluie et du bon fonctionnement de nos machines sous l'averse.

-certains parcours étaient assez "technique" (routes étroites avec des virages très serrés) qui nous ont démontré la bonne maniabilité de nos machines :

Rencontre avec Honda Europe:

Raphaël Harrach, du service marketing et R&D de Honda Europe à tenu à interviewer les propriétaires francophones de NTV700. Il a récolté nos impressions négatives et positives sur la 700. Je lui ai fourni le résultat du questionnaire posé sur le forum de TDI. Il nous a communiqué quelques infos sur l'évolution de la 700 : le réglage de la bulle sera amélioré (le montage d'un moteur électrique genre Pan-European étant impossible sur la Deauv'). Le look de l'arrière de la Deauville sera probablement retouché.

Raphaël souhaite fortement participer au TDI's days 2008. Il nous a accompagné lors d'un parcours dans les Dolomites.

Astuces/bricolages remarqués sur quelques Deauville :

-sur une 650 : une caméra embarquée (de la taille d'un cigare), fixée à demeure dans une des ouïes du carénage AV.

-un régulateur de vitesse monté sur la poignée des gaz (système issu de chez BMW)

-une micro lampe située dessus le contacteur à clef (de la taille d'une cartouche d'encre de stylo à plume)

-un logement (fermant à clef) pour GPS/agenda dans une ouverture sur le tableau de bord (à la place des HP)

-un crochet pour atteler une remorque (Deauv' venue de Tchéquie)

-sur plusieurs 700 : un dispositif de réglage de la bulle en position intermédiaire.

Sites sur lesquels de nombreuses photos sont visibles :

-site de Berni69 :

-site d'Helmut (principal organisateur) : Helmut

En conclusion:

Ce DmD, grâce à Helmut, nous a laissé à toutes et à tous de merveilleux souvenirs et des images plein la tête. Souhaitons que nos prochaines rencontres (TDI et DmD) continuent à nous faire rêver.