La cote de l'occasion

La cote de Moto-Magazine
La      cote de la Centrale des Particuliers      : permet une cote personnalisée avec le kilomètrage, l'année et  le mois de mise en service, première main.
La cote de Motogazz
La cote du Repaire des Motards                                            

8000 km/an pour Moto-Mag

15000 km/an pour la Centrale des Particuliers

Les disparités importantes enter les différentes cotes peuvent s'expliquer  par le réseau de vente. En effet, un moto vendue par un professionnel verra son prix augmenté de 20%(sa marge).

On observe également des variations dues à la période hiver / Printemps,      mais aussi au lieu. J'ai vu une Deauv 2000, 4800 km pour 5000 euros qui ne trouvait pas preneur, à Paimpol ! Et j'en ai vu se vendre en 2 heures  à Rennes !

Passé 30.000 km, les travaux lourds, selon qu'ils ont étéréalisés ou non,  influeront sur le prix : embrayage, roulements de roues/direction, disques et plaquettes, pneus, échappement, joints spi...

Enfin, mais dans une moindre mesure, les équipements donnent une plus-value, entre 20 et 50% de leur valeur à neuf.

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