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La cote de Moto-Magazine
La cote de la Centrale des Particuliers : permet une cote personnalisée avec le kilomètrage, l'année et le mois de mise en service, première main.
La cote de Motogazz
La cote du Repaire des Motards
650 NTV Deauville | |||||||||||
Neuf | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | ||||
Moto-Magazine | 8 450 | | | | 7060 | 6210 | 5500 | 4950 | 4 360 | 4030 | 3740 |
La Centrale | | | | | 6970 | 5920 | 5310 | 5130 | 4500 | 4230 | 3860 |
Repaire Motards | 8380 | | | | 6840 | 6010 | 5350 | 4660 | 4260 | 3910 | - |
Moyenne | | | | | 6956 | 6046 | 5386 | 4913 | 4373 | 4056 | 3800 |
650 NTV & Revere A ce jour, la cote n'évolue plus... | |||||
1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | |
Moto-Magazine | 2700 | | | | |
La Centrale | 2400 | 2000 | 1800 | 1600 | 1500 |
Repaire Motards | 2600 | 2800 | | |
8000 km/an pour Moto-Mag
15000 km/an pour la Centrale des Particuliers
Les disparités importantes enter les différentes cotes peuvent s'expliquer par le réseau de vente. En effet, un moto vendue par un professionnel verra son prix augmenté de 20%(sa marge).
On observe également des variations dues à la période hiver / Printemps, mais aussi au lieu. J'ai vu une Deauv 2000, 4800 km pour 5000 euros qui ne trouvait pas preneur, à Paimpol ! Et j'en ai vu se vendre en 2 heures à Rennes !
Passé 30.000 km, les travaux lourds, selon qu'ils ont étéréalisés ou non, influeront sur le prix : embrayage, roulements de roues/direction, disques et plaquettes, pneus, échappement, joints spi...
Enfin, mais dans une moindre mesure, les équipements donnent une plus-value, entre 20 et 50% de leur valeur à neuf.
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