 |
Warning :
D'origine, la Deauville (les autres NTV non plus) n'est pas équipée de feux clignotants de détresse "Warnings". Cette lacune est difficilement excusable pour une moto à vocation péri-urbaine.
Bien sûr, il est possible de demander (ou négocier) l'installation de warnings à l'achat de sa moto. Des kits sont vendus chez les accessoiristes, qui peuvent en assurer la pose.
Pour ceux qui désire le faire eux mêmes, nous présentons ici 2 solutions.
Cablage
1 :
)
Cette
solution est proposée par Alain (membre
20 ). Elle présente pourtant des avantages : son extrème
simplicité et un coût minime. Son défaut est d'obliger à actionner également
le clignotant. C'est pas sorcier.Cliquer sur le schéma pour zoomer.
J'ai monté moi même mon warning : 5 mn de branchement ,
20 mn de montage-démontage tableau de bord ...
-se munir d'un micro interrupteur étanche à l'eau si possible
que j'ai posé au dessus de l'emplacement gauche du HP.
-relier par un fil les 2 fils allant aux ampoules droite et gauche des clignos
AV avec des prises 'vampires' (trouvées en magasin Feu Vert ou autre).
)
)
Pour
activer le warning : commuter l'inter et mettre les clignotants (à gauche
ou à droite). Alors les 4 lampes s'allument.
Le relais des clignos tient le coup depuis 2 ans, et la fréquence de clignotement n'est pas impactée.
Cablage 2 :
C'est le cablage fait à base de kits achetés dans le commerce.
)
Cath
nous a fait une photo de sa commande de warning, un petit interrupteur
placé sous la commande des poignées chauffantes, à gauche
(photo à gauche)
Autre idée: utiliser un coupe-circuit (on-off), étanche, qui se monte sur le guidon. Se trouve en accessoirie, pour les moto-cross par exemple (17 euros chez BigStore).
Se monte sur le guidon, à gauche ou à droite (photo à droite). On en trouve facilement en casse; ici, modèle monté sur Transalp (ci-dessous à droite).
)
Le poussoir de démarreur
peut commander un avertisseur ou autre chose.
Les centrales clignotantes se trouvent en élément standard (accessoire
auto ou moto) pour 8 euros.
)
)
Jean-Pierre (membre
39) a confié le montage de son warning à Dafy, pour 80 euros.C'est
un boitier electronique qui se rajoute en plus du dispositif d'origine.Leur
systeme possede un inter à 3 positions (Arret + 2 vitesses de cadencement,
lent et rapide)
Perso, j'ai remplacé ce bouton par un inter style de voiture avec le
dessin du triangle rouge des warning.
installé à l'emplacement des hauts parleur .
Il faut un inter ,bascule à 3 positions (pour ventilateur par exemple) sur lequel j'ai collé le petit triangle.Sur le système assez sophistiqué de xxx, il y a 2 cadences, plus déclenchement automatique en cas de freinage prononcé. Pour tétecter ce freinage, un capteur détecte l'inclinaison de la machine.
En cliquant sur le schéma, on obtient une version agrandie, mais ce cablâge n'est utile qu'avec le kit adéquat.
Le sujet a aussi été abordé par nos ennemis jurés : les motards en Africa Twin. Ici, la centrale a été remplacée par une centrale de voiture, et recablage. A voir ici.